[实用新型]一种汽车制造用配件传输重量检测装置

权利要求书

1.一种汽车制造用配件传输重量检测装置，其特征在于，包括第一工作台(1)、固定设置在第一工作台(1)右侧的呈倾斜设置的过渡板(2)、铰接在过渡板(2)中间位置的第一挡板(8)、设置在过渡板(2)下端用于配合驱动第一挡板(8)工作的驱动机构(3)、固定设置在过渡板(2)远离第一工作台(1)一端的第二工作台(4)、固定设置在第二工作台(4)上的固定板(5)、设置在固定板(5)上的电动伸缩杆(12)和设置在电动伸缩杆(12)底端的夹持装置(6)；

所述夹持装置(6)包括固定设置在电动伸缩杆(12)底端的夹持箱和固定设置在夹持箱侧边的夹持电机(601)，所述夹持电机(601)的输出轴设置有双向螺纹丝杆(602)，所述双向螺纹丝杆(602)上对称设置有两个旋向相反的螺纹段，所述双向螺纹丝杆(602)两个旋向相反的螺纹段上均套设有第二螺母座(603)，所述夹持箱内部设置有用于配合第二螺母座(603)滑动的导向杆，所述第二螺母座(603)的底端固定设置有夹持杆(604)，所述夹持杆(604)相互靠近的两端设置有波纹面夹头(605)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用配件传输重量检测装置，其特征在于，所述驱动机构(3)包括动力箱(301)和固定设置在动力箱(301)右侧的驱动电机(302)，所述驱动电机(302)的输出轴设置有第一螺纹丝杆(303)，所述第一螺纹丝杆(303)上套设有第一螺母座(304)，所述第一螺母座(304)底端通过滑槽滑动设置在动力箱(301)内部底端，所述第一螺母座(304)上端铰接有连接杆(305)，所述连接杆(305)远离第一螺母座(304)的一端铰接在第一挡板(8)底端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制造用配件传输重量检测装置，其特征在于，还包括转动机构(7)，所述转动机构(7)包括固定设置在第二工作台(4)下端的转动电机(701)，所述转动电机(701)的输出轴连接有传动轴(702)，所述传动轴(702)远离转动电机(701)的一端固定设置有主动锥齿轮(703)，所述主动锥齿轮(703)啮合连接有从动锥齿轮(704)，所述从动锥齿轮(704)的中心轴设置有转杆，所述转杆上设置有第二挡板(9)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制造用配件传输重量检测装置，其特征在于，所述过渡板(2)靠近第一工作台(1)的一侧上端设置有重力感应器(14)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制造用配件传输重量检测装置，其特征在于，所述第二工作台(4)下端设置有处理器(13)，所述重力感应器(14)的输出端和处理器(13)输入端电性连接，所述处理器(13)的输出端电性连接有控制器，所述控制器的输出端分别与驱动电机(302)、电动伸缩杆(12)、夹持电机(601)和转动电机(701)的输入端电性连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车制造用配件传输重量检测装置，其特征在于，所述第二挡板(9)铰接在第二工作台(4)底端，且所述第二工作台(4)中间位置开设有用于配合第二挡板(9)使用的通槽。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制造用配件传输重量检测装置，其特征在于，所述第二工作台(4)位于通槽的正下方设置有用于配合第二挡板(9)工作的收集箱(10)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车制造用配件传输重量检测装置，其特征在于，所述过渡板(2)下端设置有输送装置(11)。