[实用新型]超大速比电动重载湿式制动驱动桥

权利要求书

1.一种超大速比电动重载湿式制动驱动桥，其特征在于：包括减速器壳体(1)，减速器壳体(1)中设置有二级减速器总成(2)、差速器(3)，二级减速器总成(2)的输入轴(21)端部的减速器壳体(1)上设置电机安装板(11)；

所述二级减速器总成(2)的输出轴(22)上的输出齿轮(221)与差速器(3)的输入齿轮(31)啮合，形成第三级减速器；

减速器壳体(1)的两侧各设置一桥壳组件(4)，桥壳组件(4)端部转动安装有轮毂总成(5)，桥壳组件(4)上还设置有湿式制动器总成(6)，湿式制动器总成(6)位于轮毂总成(5)内侧，用以制动轮毂总成(5)；

两桥壳组件(4)中分别转动安装一半轴(7)，两半轴(7)的内端分别连接至差速器(3)的两侧；

两半轴(7)的外端分别通过一轮边减速器(8)与对应的轮毂总成(5)连接，形成第四级减速。

2.根据权利要求1所述的超大速比电动重载湿式制动驱动桥，其特征在于：所述减速器壳体(1)包括依次连接的左壳体(12)、中箱(13)、右壳体(14)，两桥壳组件(4)分别设置在左壳体(12)左侧以及右壳体(14)右侧。

3.根据权利要求1所述的超大速比电动重载湿式制动驱动桥，其特征在于：所述电机安装板(11)上安装有电机(9)，电机(9)的输出轴与输入轴(21)连接。

4.根据权利要求1所述的超大速比电动重载湿式制动驱动桥，其特征在于：所述输入齿轮(31)为圆柱齿轮，输入齿轮(31)轴线与半轴(7) 同轴；

二级减速器总成(2)的输入轴(21)、输出轴(22)、中间轴(23)均平行于输入齿轮(31)的轴线。

5.根据权利要求4所述的超大速比电动重载湿式制动驱动桥，其特征在于：所述二级减速器总成(2)的齿轮以及差速器(3)的输入齿轮(31)均为斜齿圆柱齿轮。

6.根据权利要求1所述的超大速比电动重载湿式制动驱动桥，其特征在于：还包括设置在减速器壳体(1)上的转速传感器(10)，用以检测驱动桥转速。

7.根据权利要求6所述的超大速比电动重载湿式制动驱动桥，其特征在于：所述转速传感器(10)采用编码器，编码器安装在减速器壳体(1)上，编码器的转轴连接至二级减速器总成(2)的输入轴(21)。

8.根据权利要求1所述的超大速比电动重载湿式制动驱动桥，其特征在于：所述桥壳组件(4)包括设置减速器壳体(1)侧边的内桥壳(41)，内桥壳(41)外端从减速器壳体(1)侧边伸出，内桥壳(41)伸出部位的外部套设外桥壳(42)，外桥壳(42)的内端与减速器壳体(1)之间焊接；

所述外桥壳(42)外部套设固定环(43)，所述湿式制动器总成(6)安装在固定环(43)上。

9.根据权利要求8所述的超大速比电动重载湿式制动驱动桥，其特征在于：所述固定环(43)位于内桥壳(41)、外桥壳(42)结合面外部。

10.根据权利要求8所述的超大速比电动重载湿式制动驱动桥，其特征在于：所述减速器壳体(1)侧边设置螺纹孔，所述内桥壳(41)内端设置外螺纹，所述内桥壳(41)内端通过螺纹安装在减速器壳体(1)侧边。