[实用新型]一种适用于汽车柴油的无平衡盘节段式多级泵有效
| 申请号： | 202023001088.9 | 申请日： | 2020-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN214660878U | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 王一飞;李邦海 | 申请（专利权）人： | 义乌市第二石油化工泵厂 |
| 主分类号： | F04D1/06 | 分类号： | F04D1/06;F04D29/66;F04D29/42;F04D29/08;F04D29/70;F04D29/62 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 孙娜 |
| 地址： | 321000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 汽车 柴油 平衡 段式 多级 | ||
1.一种适用于汽车柴油的无平衡盘节段式多级泵，包括出水段(3)、进水段(2)和安装在出水段(3)与进水段(2)之间的多组中段(4)，其特征在于，所述进水段(2)的左侧与出水段(3)的右侧均安装有轴承体(5)，且轴承体(5)的左端安装有联轴器(1)，并且联轴器(1)的右端转动连接有轴杆(15)，所述轴杆(15)的外侧均固定套接有叶轮(14)，所述出水段(3)与进水段(2)的外侧前端均安装有安装紧固件(10)，且两组安装紧固件(10)之间连通有平衡管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车柴油的无平衡盘节段式多级泵，其特征在于，所述平衡管(9)通过安装紧固件(10)连通出水段(3)与进水段(2)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车柴油的无平衡盘节段式多级泵，其特征在于，多组所述中段(4)的内壁均套接有密封环(16)，进水段(2)和出水段(3)的内部接口处均嵌设安装有锁紧压盖(11)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车柴油的无平衡盘节段式多级泵，其特征在于，所述出水段(3)的端口处侧壁上开设有滑槽(12)，且滑槽(12)内侧滑动连接有过滤网(13)，并且过滤网(13)的顶部安装有拉环(17)。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车柴油的无平衡盘节段式多级泵，其特征在于，两组所述轴承体(5)的底部均固定连接有支撑柱(8)，且两组支撑柱(8)的底部均安装有安装底座(6)。
6.根据权利要求5所述的一种适用于汽车柴油的无平衡盘节段式多级泵，其特征在于，所述安装底座(6)的两端对称安装有两组锁紧螺母(7)。
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