[实用新型]电芯结构、二次电池和汽车有效
| 申请号: | 202022989824.X | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN213546417U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 张五堂;何金磊 | 申请(专利权)人: | 上海兰钧新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/10 | 分类号: | H01M50/10;H01M50/131;H01M50/543;H01M50/30;H01M50/627;H01M50/244;H01M50/249 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨鹏 |
| 地址: | 201400 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 结构 二次 电池 汽车 | ||
1.一种电芯结构,其特征在于,包括电芯本体、框体(110)、极柱(120)、防爆阀(130)和支撑结构件(140),所述电芯本体安装于所述框体(110)内,所述框体(110)上设置有注液孔(111),所述防爆阀(130)和所述极柱(120)均设置于所述框体(110)上,所述支撑结构件(140)分别与所述电芯本体和所述框体(110)连接。
2.根据权利要求1所述的电芯结构,其特征在于,所述框体(110)包括首尾依次连接的第一边框(112)、第二边框(113)、第三边框(114)和第四边框(115),所述第一边框(112)与所述第三边框(114)相对,所述第二边框(113)与所述第四边框(115)相对;
所述防爆阀(130)和所述极柱(120)均设置于所述第二边框(113)和/或所述第四边框(115),所述支撑结构件(140)分别与所述第一边框(112)和所述第三边框(114)连接,所述注液孔(111)设置于所述第一边框(112)。
3.根据权利要求2所述的电芯结构,其特征在于,所述防爆阀(130)、所述极柱(120)和所述支撑结构件(140)的数量均为两个,两个所述防爆阀(130)分别设置在所述第二边框(113)和所述第四边框(115),两个所述极柱(120)分别设置于所述第二边框(113)和所述第四边框(115),两个所述支撑结构件(140)分别靠近所述第二边框(113)和第四边框(115)。
4.根据权利要求3所述的电芯结构,其特征在于,所述第二边框(113)和第四边框(115)均设置有用于设置所述极柱(120)的第一安装孔(1131)、以及用于设置所述防爆阀(130)的第二安装孔(1132)。
5.根据权利要求2所述的电芯结构,其特征在于,所述支撑结构件(140)包括支撑本体(141)、以及设置在所述支撑本体(141)两侧的第一支撑部(142)和第二支撑部(143),所述第一支撑部(142)与所述第一边框(112)连接,所述第二支撑部(143)与所述第三边框(114)连接,所述电芯本体与所述支撑部连接。
6.根据权利要求5所述的电芯结构,其特征在于,所述支撑本体(141)在靠近所述第一支撑部(142)和所述第二支撑部(143)的端部均设置有连接耳(145),所述连接耳(145)与所述电芯本体连接。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的电芯结构,其特征在于,所述框体(110)的边缘设置有C角、圆角;或者,设置有外翻边(116)或内翻边(117)。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的电芯结构,其特征在于,所述框体(110)的两侧设置有台阶部(118),所述台阶部(118)靠近所述电芯本体。
9.一种二次电池,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的电芯结构(100)。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的二次电池。
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