[实用新型]车身和搬运车有效
申请号: | 202022988622.3 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214577170U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 孙洋;杜兵兵;马冰;王保强;田锦州;伊钟玉;颜丙双 | 申请(专利权)人: | 中煤科工开采研究院有限公司 |
主分类号: | E21F13/00 | 分类号: | E21F13/00;B61D15/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 韩海花 |
地址: | 102206 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 搬运车 | ||
1.一种车身,其特征在于,包括:
第一架,所述第一架上设有第一轮组;
第二架,所述第二架设在所述第一架的一侧,所述第一架和所述第二架转动连接以使所述第一架和所述第二架在水平方向可相对摆动,所述第二架上设有第二轮组;
牵引件,所述牵引件设在所述第一架的另一侧,所述牵引件相对所述第一架可上下摆动。
2.根据权利要求1所述的车身,其特征在于,所述第一架包括连杆,所述连杆向背离所述第二架的一侧延伸,所述牵引件与所述连杆转动连接。
3.根据权利要求2所述的车身,其特征在于,所述连杆背离所述第二架的端部设有凹槽,所述牵引件上设有第一耳板,所述第一耳板转动连接在所述凹槽内。
4.根据权利要求3所述的车身,其特征在于,所述连杆包括第一子杆和第二子杆,所述第一子杆和所述第二子杆背离所述第二架的一侧间隔开以形成所述凹槽。
5.根据权利要求3所述的车身,其特征在于,所述连杆有两个以上,两个以上的所述连杆沿着车身的宽度方向间隔布置,所述牵引件上设有两个以上的所述第一耳板,两个以上的所述第一耳板与两个以上的所述连杆一一对应连接。
6.根据权利要求3所述的车身,其特征在于,所述牵引件上设有第二耳板,所述第一耳板和所述第二耳板分别设在所述牵引件的相对两侧,所述第二耳板上设有连接孔,所述连接孔大体沿着上下方向延伸。
7.根据权利要求1所述的车身,其特征在于,所述第二架包括第一段、第二段和第三段,所述第二段连接在所述第一段和所述第三段之间,所述第一段高于所述第三段,所述第一段和所述第二段之间呈夹角,所述第二段和所述第三段之间呈夹角,所述第一段与所述第一架转动连接,所述第三段用于载物。
8.根据权利要求7所述的车身,其特征在于,所述第三段与地面的最小距离不小于350mm。
9.根据权利要求7所述的车身,其特征在于,所述第一段和所述第二段的连接处设有角板,所述角板的一侧与所述第一段连接,所述角板的另一侧与所述第二段连接。
10.根据权利要求7所述的车身,其特征在于,所述第二架还包括托板,所述托板设在所述第三段的顶部。
11.根据权利要求10所述的车身,其特征在于,所述托板用于朝向所述第一架的边角均为圆角。
12.根据权利要求10所述的车身,其特征在于,所述托板为矩形,所述托板的长度尺寸不小于2m,所述托板的宽度尺寸不小于1.5m。
13.根据权利要求1-12任一项所述的车身,其特征在于,所述第一轮组和所述第二轮组均包括车轴和车轮,所述车轮设在所述车轴的端部,所述车轮为阻燃防爆车轮。
14.一种搬运车,其特征在于,包括:车头和车身,所述车头用于牵引所述车身移动,所述车身为根据权利要求1-13任一项所述的车身。
15.根据权利要求14所述的搬运车,其特征在于,所述车头为蓄电池车头、内燃机车头或钢丝绳绞车。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中煤科工开采研究院有限公司,未经中煤科工开采研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022988622.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防尘型塑料模具
- 下一篇:一种自动修正的Micro-LED巨量转移装置