[实用新型]一种塔式起重机小车发电储能装置有效

专利信息
申请号: 202022983448.3 申请日: 2020-12-10
公开(公告)号: CN213637168U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 郭瑞民;朱慧莹;钟任 申请(专利权)人: 南京所为智能科技有限公司
主分类号: H02J7/14 分类号: H02J7/14;B66C11/00
代理公司: 江苏德善律师事务所 32488 代理人: 何红梅
地址: 211100 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 塔式起重机 小车 发电 装置
【权利要求书】:

1.一种塔式起重机小车发电储能装置,其特征在于,包括有塔吊车架(1),所述塔吊车架(1)内部设有能量转换组件(3),所述塔吊车架(1)通过能量转换组件(3)与传动组件(2)相连接,所述塔吊车架(1)顶端表面的四个顶角均固定有支柱(12),所述塔吊车架(1)车体的内部底端固定有支撑板(11);

所述传动组件(2)包括有四个第一旋转轴(21),多个所述第一旋转轴(21)逐一穿插于多个所述支柱(12)的顶端并通过轴承与对应支柱(12)转动连接,每个所述第一旋转轴(21)的两端外周面分别固定有尼龙轮(22)和第一皮带轮(23);

所述能量转换组件(3)包括有交流电发电机(34)和变速箱(31),所述变速箱(31)和交流电发电机(34)底端均固定于所述支撑板(11)的顶端表面,所述交流电发电机(34)的输入轴与变速箱(31)输出轴相连接,所述变速箱(31)输出轴两端均固定有第二旋转轴(32),每个所述第二旋转轴(32)远离另一个第二旋转轴(32)的一端均贯穿变速箱(31)壳体延伸至外部并通过轴承座与塔吊车架(1)壳体相连接,每个所述第二旋转轴(32)远离另一个第二旋转轴(32)的一端外周面均固定有第二皮带轮(33),每个所述第二皮带轮(33)均通过皮带与相应第一皮带轮(23)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机小车发电储能装置,其特征在于,所述变速箱(31)的内部设有第一齿轮(311)和第二齿轮(312),所述第一齿轮(311)和第二齿轮(312)分别固定于变速箱(31)输入轴和输出轴的外周面。

3.根据权利要求2所述的一种塔式起重机小车发电储能装置,其特征在于,所述第一齿轮(311)半径的长度小于所述第二齿轮(312)半径的长度。

4.根据权利要求1所述的一种塔式起重机小车发电储能装置,其特征在于,所述能量转换组件(3)与能量储存组件(4)相连接,所述能量储存组件(4)包括有通过导线相互连接的控制器(43)和蓄电池(42),所述控制器(43)和蓄电池(42)底端均固定于所述支撑板(11)的顶端表面。

5.根据权利要求4所述的一种塔式起重机小车发电储能装置,其特征在于,所述控制器(43)为型号为L78M05CDT-TR的稳压器。

6.根据权利要求5所述的一种塔式起重机小车发电储能装置,其特征在于,所述控制器(43)和蓄电池(42)均位于保护壳(41)的内部,所述保护壳(41)底端固定于所述支撑板(11)的顶端表面。

7.根据权利要求1所述的一种塔式起重机小车发电储能装置,其特征在于,所述变速箱(31)远离交流电发电机(34)的一端贯穿塔吊车架(1)底端壳体延伸至外部,所述变速箱(31)延伸至外部一端的底部表面固定有承压板(313),所述承压板(313)固定于所述塔吊车架(1)壳体上。

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