[实用新型]一种具有衣帽钩的车用拉手有效

专利信息
申请号: 202022979909.X 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN214083987U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 窦窦;杨俊;王露美 申请(专利权)人: 宁波均胜科技有限公司
主分类号: B60N3/02 分类号: B60N3/02;B60R7/10
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 吴忠杰
地址: 315500 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 衣帽钩 拉手
【权利要求书】:

1.一种具有衣帽钩的车用拉手,包括:拉手组件,其特征在于,还包括:安装座、衣帽钩以及转轴,所述安装座与所述拉手组件连接,所述转轴设置在所述安装座内,所述衣帽钩与所述转轴连接,并且所述衣帽钩通过所述转轴与所述安装座转动连接,所述转轴套设有扭簧,所述扭簧的一端与所述安装座连接并且另一端与所述衣帽钩连接。

2.如权利要求1所述的一种具有衣帽钩的车用拉手,其特征在于:所述拉手组件包括拉手件以及拉手基座,所述拉手件与所述拉手基座转动连接,所述安装座与所述拉手基座固定连接。

3.如权利要求1所述的一种具有衣帽钩的车用拉手,其特征在于:所述衣帽钩设置有铰接部,所述安装座的两侧壁均开设有轴孔,所述转轴穿过所述铰接部,并且所述转轴的两端分别与两个所述轴孔连接。

4.如权利要求3所述的一种具有衣帽钩的车用拉手,其特征在于:所述安装座设置有阻尼器,所述阻尼器连接有齿轮,所述铰接部设置有联动轮齿,所述齿轮与所述联动轮齿啮合从而使所述阻尼器与所述铰接部联动连接。

5.如权利要求3或4所述的一种具有衣帽钩的车用拉手,其特征在于:所述安装座设置有锁定杆、摆动孔以及活动孔,所述铰接部设置有限位槽,所述锁定杆的两端分别形成有第一弯折端以及第二弯折端,所述第一弯折端穿设在所述摆动孔内,所述第二弯折端可活动的穿过所述活动孔并穿设至所述限位槽。

6.如权利要求5所述的一种具有衣帽钩的车用拉手,其特征在于:所述限位槽包括锁定部、第一通道部以及第二通道部,所述锁定部的一端与所述第一通道部的首端连接,所述第一通道部的末端与所述第二通道部的首端连接,所述第二通道部的末端与所述锁定部的另一端连接,所述衣帽钩收拢时所述第二弯折端位于所述锁定部内,当所述衣帽钩向外旋转时第二弯折端沿所述第一通道部移动,当所述衣帽钩向所述安装座旋转时所述第二弯折端沿所述第二通道部移动。

7.如权利要求2所述的一种具有衣帽钩的车用拉手,其特征在于:所述拉手件包括包胶套以及两个基体,两个所述基体可拆卸连接在所述包胶套的两端。

8.如权利要求7所述的一种具有衣帽钩的车用拉手,其特征在于:所述拉手件还包括骨架杆,所述骨架杆的两端分别与两个所述基体连接。

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