[实用新型]一种新型的电动轻卡电源分配装置有效
| 申请号： | 202022977182.1 | 申请日： | 2020-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN214189372U | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 吴静 | 申请（专利权）人： | 江西五十铃汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;H01M10/42 |
| 代理公司： | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 黄亮亮 |
| 地址： | 330000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电动 电源 分配 装置 | ||
1.一种新型的电动轻卡电源分配装置，包括外箱(1)，其特征在于：所述外箱(1)独立设置在电动轻卡车电池箱体外部，所述外箱(1)内部设置有放电回路模块(2)、充电回路模块(3)、MSD开关模块(4)、加热模块(5)、继电器控制模块(6)及通讯模块(7)，所述放电回路模块(2)、充电回路模块(3)集成在一块PCB电路板上，所述MSD开关模块(4)固定在外箱(1)的内壁上，通过拆卸所述MSD开关模块(4)以达到物理切断高压回路的目的,保证人员在排查故障过程中的人身安全，所述加热模块(5)用于所述外箱(1)内部的恒温需要，所述继电器控制模块(6)和所述放电回路模块(2)、充电回路模块(3)、MSD开关模块(4)、加热模块(5)均控制连接，所述通讯模块(7)与外部BMS通讯连接，收发相关信号以支持执行继电器通断指令，并将所述继电器控制模块(6)的状态反馈至BMS进行上报。
2.根据权利要求1所述的一种新型的电动轻卡电源分配装置，其特征在于：所述放电回路模块(2)、充电回路模块(3)通过所述PCB电路板可拆卸固定在所述外箱(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种新型的电动轻卡电源分配装置，其特征在于：所述加热模块(5)和所述放电回路模块(2)电性连接，所述放电回路模块(2)给所述加热模块(5)供电。
4.根据权利要求3所述的一种新型的电动轻卡电源分配装置，其特征在于：所述加热模块(5)配置为气体加热装置。
5.根据权利要求1所述的一种新型的电动轻卡电源分配装置，其特征在于：所述外箱(1)包括箱盖(11)和盒体(12)，所述放电回路模块(2)、充电回路模块(3)、MSD开关模块(4)、加热模块(5)、继电器控制模块(6)及通讯模块(7)均安装在所述盒体(12)内，所述箱盖(11)可拆卸固定在所述盒体(12)上。
6.根据权利要求5所述的一种新型的电动轻卡电源分配装置，其特征在于：所述盒体(12)的底部设有固定片(13)，所述固定片(13)上安装有固定件(14)。
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