[实用新型]自行车卡扣有效
| 申请号: | 202022975739.8 | 申请日: | 2020-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN214565822U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 梅朦;梅智航;梅述金 | 申请(专利权)人: | 智搏(深圳)精工技术有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
| 代理公司: | 深圳智汇远见知识产权代理有限公司 44481 | 代理人: | 李雪鹃;牛悦涵 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 | ||
1.自行车卡扣,包括固定件(1)与卡合件(2),其特征在于:所述卡合件(2)的内部固定连接有加强式耐磨机构(6),所述卡合件(2)的上端固定连接有上层卡合座(5),所述上层卡合座(5)的内侧开设有卡槽(4),所述上层卡合座(5)的一端固定连接有连接卡扣机构(3),所述固定件(1)的一侧固定连接有定位座(8),所述定位座(8)的外表面开设有定位销(7),所述固定件(1)的另一侧固定连接有下层卡合座(10),所述下层卡合座(10)的上端开设有卡口(9),所述卡口(9)的上端开设有卡口纹路(11),所述下层卡合座(10)的内壁开设有调节口(12)。
2.根据权利要求1所述的自行车卡扣,其特征在于:所述固定件(1)与卡合件(2)之间设置有铰链,所述固定件(1)的一端通过铰链与卡合件(2)的下端铰接,所述固定件(1)的另一端通过卡口(9)、卡口纹路(11)与下层卡合座(10)的上端定位连接。
3.根据权利要求1所述的自行车卡扣,其特征在于:所述上层卡合座(5)与连接卡扣机构(3)之间设置有焊接块,所述上层卡合座(5)的一侧通过焊接块与连接卡扣机构(3)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的自行车卡扣,其特征在于:所述固定件(1)与定位座(8)之间设置有焊接座,所述固定件(1)的一侧通过焊接座与定位座(8)的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的自行车卡扣,其特征在于:所述固定件(1)与下层卡合座(10)之间设置有焊接支座,所述固定件(1)的另一端通过焊接支座与下层卡合座(10)的一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的自行车卡扣,其特征在于:所述卡合件(2)与加强式耐磨机构(6)之间通过浇注的方式一体成型。
7.根据权利要求1所述的自行车卡扣,其特征在于:所述连接卡扣机构(3)包括定位板(301)、支撑座(302)、卡板(303)、耐磨垫(304)、扣接座(305),所述支撑座(302)位于定位板(301)的下端,所述卡板(303)位于定位板(301)的一侧,所述扣接座(305)位于卡板(303)的下端,所述耐磨垫(304)位于定位板(301)的外表面。
8.根据权利要求7所述的自行车卡扣,其特征在于:所述定位板(301)与卡板(303)之间设置有连接块,所述定位板(301)的一侧通过连接块与卡板(303)的一侧固定连接,所述定位板(301)与耐磨垫(304)之间设置有强力胶,所述定位板(301)的外表面通过强力胶与耐磨垫(304)的外表面固定连接。
9.根据权利要求1所述的自行车卡扣,其特征在于:所述加强式耐磨机构(6)包括加强材料(601)、耐腐层(602)、耐磨层(603),所述耐磨层(603)位于耐腐层(602)的外表面,所述耐腐层(602)位于加强材料(601)的外表面。
10.根据权利要求9所述的自行车卡扣,其特征在于:所述加强材料(601)、耐腐层(602)、耐磨层(603)之间通过浇注的方式固定连接。
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