[实用新型]一种便于翻转的商用车油箱隔板有效
| 申请号: | 202022975670.9 | 申请日: | 2020-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN213799255U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 李云峰;雷烨 | 申请(专利权)人: | 湖北(十堰)胡氏伟业工贸有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
| 代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 杨远见 |
| 地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 翻转 商用 油箱 隔板 | ||
1.一种便于翻转的商用车油箱隔板,包括第四板体(7),其特征在于:所述第四板体(7)的前表面中部开设有第三通槽(9),所述第四板体(7)的前表面上部和下部均匀开设有对称的第二通孔(8),所述第四板体(7)两侧均通过转轴(11)转动连接有第五板体(12),所述第五板体(12)靠近转轴(11)的一侧开设有相互错位的第二凹槽(15),两个所述第二凹槽(15)相邻的一侧均连通有第一凹槽(14),所述第一凹槽(14)位于所述第五板体(12)靠近转轴(11)的一侧中部,所述第二凹槽(15)的内侧壁焊接有壳体(16),所述壳体(16)内部底壁通过弹簧(18)焊接有支撑杆(19),两个所述壳体(16)相斥的一侧均开设有第三通孔(17),所述支撑杆(19)的外侧壁滑动连接于所述第三通孔(17)的内侧壁,所述支撑杆(19)远离所述弹簧(18)的一端焊接有支撑板(20),所述支撑板(20)的一侧焊接有第六板体(21),所述第四板体(7)的前表面设有第一板体(1),第一板体(1)的前表面上部开设有第一通槽(2),所述第一板体(1)的前表面底部开设有均匀排列的第一通孔(4),所述第一板体(1)的前表面开设有相互对称的两个第二通槽(3),所述第四板体(7)的后表面设有第九板体(26),所述第九板体(26)的前表面底部开设有第四通槽(27),所述第九板体(26)的前表面上部开设有均匀排列的第四通孔(24),所述第九板体(26)的前表面开设有相互对称的两个第五通槽(28)。
2.根据权利要求1所述的一种便于翻转的商用车油箱隔板,其特征在于:两个所述第六板体(21)相邻的一侧均焊接有弧形板(22),两个所述弧形板(22)相邻的一侧焊接于所述转轴(11)的外侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种便于翻转的商用车油箱隔板,其特征在于:所述第一板体(1)的上表面和下表面均焊接有第二板体(5),所述第一板体(1)的两侧均焊接有第三板体(6)。
4.根据权利要求1所述的一种便于翻转的商用车油箱隔板,其特征在于:两个所述第五板体(12)相斥的一侧均焊接有套筒(10)。
5.根据权利要求1所述的一种便于翻转的商用车油箱隔板,其特征在于:所述第四板体(7)靠近第一板体(1)的一侧粘接有第一橡胶垫板(13),所述第一通槽(2)位于所述第一橡胶垫板(13)的正前方,所述第四板体(7)靠近所述第九板体(26)的一侧粘接有第二橡胶垫板(29),所述第二橡胶垫板(29)位于所述第四通槽(27)的正前方。
6.根据权利要求1所述的一种便于翻转的商用车油箱隔板,其特征在于:所述第九板体(26)的上表面和下表面均焊接有第七板体(23),所述第九板体(26)的两侧均焊接有第八板体(25)。
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