[实用新型]一种基于汽车驱动桥差速器轴承的调整环

权利要求书

1.一种基于汽车驱动桥差速器轴承的调整环，包括壳体(1)、调整环(4)、弹簧(15)和齿牙(18)，其特征在于：所述壳体(1)内设有差速器主体(2)，所述差速器主体(2)内设有连接轴(3)，所述连接轴(3)外侧设有调整环(4)，所述调整环(4)右侧固定连接有连接环(5)，所述连接环(5)一侧固定连接有限位杆(21)，所述连接环(5)另一侧开设有凹槽，所述连接环(5)外侧开设有限位滑槽，所述连接环(5)所设限位滑槽内设有推块(7)，所述推块(7)另一端固定连接有推环(6)，所述推环(6)右侧设有限位环(10)，所述限位环(10)内设有第二螺丝(11)，所述第二螺丝(11)另一端与连接环(5)螺旋连接，所述推环(6)上下两侧均设有连接块(8)，所述连接块(8)一侧设有第一螺丝(9)，所述第一螺丝(9)另一侧与推环(6)螺旋连接，所述连接块(8)左侧固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)左侧固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)右侧设有限位板(13)，所述限位板(13)一端固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)左侧固定连接有电磁铁(17)，所述齿牙(18)内开设有限位槽，所述齿牙(18)通过所设限位槽与转轴(19)固定连接，所述转轴(19)外侧转动连接有转轮(20)，所述齿牙(18)所设限位槽内设有转轮(20)。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车驱动桥差速器轴承的调整环，其特征在于：所述调整环(4)的个数共有四个，所述连接环(5)的个数共有四个，四个所述调整环(4)构成一个完整的圆形环，四个所述连接环(5)构成一个完成的圆形环，所述连接环(5)所设凹槽内设有限位杆(21)。

3.根据权利要求1所述的一种基于汽车驱动桥差速器轴承的调整环，其特征在于：所述限位环(10)外侧开设有限位孔，所述限位环(10)所设限位孔内设有第二螺丝(11)，所述限位环(10)左侧上方与推环(6)紧密连接，所述限位环(10)左侧下方与推块(7)紧密连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于汽车驱动桥差速器轴承的调整环，其特征在于：所述连接块(8)内开设有通孔，所述连接块(8)所设通孔内设有第一螺丝(9)，所述连接环(5)外侧设有连接块(8)。

5.根据权利要求1所述的一种基于汽车驱动桥差速器轴承的调整环，其特征在于：所述固定块(16)的个数共有两个，所述电磁铁(17)右侧设有定位块(14)，所述定位块(14)由不锈钢块构成，所述定位块(14)右侧与限位板(13)紧密连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于汽车驱动桥差速器轴承的调整环，其特征在于：所述弹簧(15)右侧与连接块(8)固定连接，所述弹簧(15)左侧与限位板(13)固定连接，所述限位板(13)内设有限位孔，所述限位板(13)所设限位孔内设有连接杆(12)。