[实用新型]高承重性高强度平衡车

权利要求书

1.高承重性高强度平衡车，其特征在于：包括主机壳、设置于所述主机壳内部的控制电路板、可充电电池组件以及设置于所述主机壳左右两侧部位的轮毂电机；

所述主机壳内部还设置有用于增强产品强度的增强杆；所述增强杆横向设置于所述主机壳内部；且所述增强杆两端分别靠近所述轮毂电机；

还包括设置于所述主机壳上部的踏板组件；在所述主机壳上部开设有用于容纳嵌入所述踏板组件的踏板槽；

还包括设置于所述主机壳内部、与所述踏板组件接触感应的触发机构；

所述可充电电池组件、轮毂电机、触发机构与所述控制电路板电性连接。

2.如权利要求1所述的高承重性高强度平衡车，其特征在于：所述主机壳包括上壳体以及与所述上壳体匹配连接的下壳体；所述增强杆两端以及触发机构与所述上壳体内侧相连接。

3.如权利要求2所述的高承重性高强度平衡车，其特征在于：所述触发机构呈对称设置于所述上壳体内侧；且所述触发机构包括与所述上壳体相连接的连接块以及分别设置于所述连接块两端部位的触发单元；所述触发单元包括弹簧体、处于所述弹簧体内侧的触发杆以及固定设置于所述连接块上、与所述触发杆位置对应的感应接触块。

4.如权利要求3所述的高承重性高强度平衡车，其特征在于：所述上壳体上开设有用于容纳所述弹簧体的触发通孔；所述触发杆一端与所述上壳体内侧相连接；所述弹簧体两端分别与所述踏板组件以及所述连接块相接触，用于保持所述踏板组件的弹性回复性能。

5.如权利要求1至4中任意一项权利要求所述的高承重性高强度平衡车，其特征在于：所述踏板组件包括对称设置于所述主机壳上部第一踏板体和第二踏板体以及盖设于所述第一踏板体和所述第二踏板体正面的盖板。

6.如权利要求1所述的高承重性高强度平衡车，其特征在于：所述主机壳外侧还设置有控制按钮以及充电接口；所述控制按钮、充电接口与所述控制电路板电性连接。

7.如权利要求2所述的高承重性高强度平衡车，其特征在于：所述可充电电池组件、控制电路板处于所述下壳体的内部空间中；且所述可充电电池组件通过螺丝柱与所述上壳体内侧相连接。

8.如权利要求3所述的高承重性高强度平衡车，其特征在于：所述连接块与所述增强杆相互垂直；且所述连接块的触发单元相对于所述增强杆呈对称设置；所述增强杆两端还连接设置有固定块，所述增强杆两端通过所述固定块与所述上壳体内侧相连接。

9.如权利要求8所述的高承重性高强度平衡车，其特征在于：所述固定块与所述连接块相互平行；且所述固定块中间部位与所述增强杆之间弧形匹配活动连接；用于保证主机壳的转动性能；所述增强杆、固定块为金属材质制作。

10.如权利要求1所述的高承重性高强度平衡车，其特征在于：所述控制电路板包括对称设置于所述主机壳内部的第一控制板以及第二控制板；在所述第一控制板和第二控制板上设置有控制芯片、陀螺仪传感器以及加速度传感器。