[实用新型]一种汽车减震座椅

权利要求书

1.一种汽车减震座椅，包括：汽车座椅，其特征在于：所述汽车座椅下方设有缓冲组件，所述汽车座椅背部设有缓冲杆，所述缓冲组件包括顶座，所述顶座上设置有连接点，所述顶座固定连接有第一连接支架，所述第一连接支架与减震组件一端连接，所述减震组件另一端连接有第二连接支架，所述第二连接支架固定连接有底座。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅，其特征在于：所述顶座设计要求中心对称。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅，其特征在于：所述第一连接支架以及第二连接支架要求对称且设计为斜推结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅，其特征在于：所述减震组件相对于底座的平面的夹角为30°-50°。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅，其特征在于：所述减震组件包括减震杆，所述减震杆内设置有液压组件，所述液压组件内设有液压底座，所述液压底座外包围有第一弹簧，所述液压底座一端连接有第一缓冲垫，所述液压底座另一端设有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈连接有连杆一端，所述连杆另一端外包围有第二弹簧，所述第二弹簧与橡胶垫圈之间设有缓冲垫圈，所述缓冲垫圈包裹连杆，所述减震杆一端设有减震顶座，所述减震杆另一端连接有减震球，所述减震球一端设有减震顶座，所述减震顶座与所述液压组件之间设有第二缓冲垫。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅，其特征在于：所述缓冲杆包括第一连接头，所述第一连接头一端连接于汽车座椅背部，所述第一连接头另一端连接有减震垫，所述减震垫连接有液压缸，所述液压缸连接有第一圆盘，所述第一圆盘上连接有主液压杆一端，所述主液压杆周围均匀设有三个辅液压杆，所述辅液压杆外设有第三弹簧，所述主液压杆另一端连接有第二圆盘，所述第二圆盘连接有第二连接头，所述第二连接头与汽车连接。