[实用新型]一种用于道路桥梁的裂缝加固装置有效
申请号: | 202022968107.9 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214168797U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 杜素云;江俊美;王月 | 申请(专利权)人: | 浙江工业职业技术学院 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C23/09 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 江程鹏 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路 桥梁 裂缝 加固 装置 | ||
1.一种用于道路桥梁的裂缝加固装置,包括路基(1),其特征在于:所述路基(1)的中部开设有裂缝(2),所述裂缝(2)的底部固定安装有加固框(3),所述加固框(3)由若干个加强筋(13)一体制成,若干个所述加强筋(13)均由防腐层(16)、导热层(17)和基材层(18)组成,所述防腐层(16)的一侧与导热层(17)的一侧固定连接,所述导热层(17)的另一侧与基材层(18)的一侧固定连接,所述加固框(3)的一侧固定连接有第一钢筋柱(11),所述第一钢筋柱(11)的中部嵌设在路基(1)内部的一侧,所述加固框(3)的另一侧固定连接有第二钢筋柱(12),所述第二钢筋柱(12)的中部嵌设在路基(1)内部的另一侧,所述加固框(3)的顶部固定连接有垫料块(4),所述垫料块(4)的顶部固定连接有导水座(5),所述导水座(5)的顶部固定连接有钢板。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的裂缝加固装置,其特征在于:所述防腐层(16)由环氧树脂制成,所述导热层(17)由铝合金制成,所述基材层(18)由钢筋制成。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的裂缝加固装置,其特征在于:所述导水座(5)由混凝土堆积而成,所述导水座(5)底部的一侧与第一导水管(7)的一端连通,所述第一导水管(7)的另一端与第一积水槽(8)的底部连通,所述第一积水槽(8)开设在路基(1)顶部的一侧,所述导水座(5)底部的另一侧与第二导水管(9)的一端连通,所述第二导水管(9)的另一端与第二积水槽(10)的底部连通,所述第二积水槽(10)开设在路基(1)顶部的另一侧。
4.根据权利要求3所述的一种用于道路桥梁的裂缝加固装置,其特征在于:所述第一积水槽(8)的顶部和第二积水槽(10)的顶部均固定连接有水泥板(14),两个所述水泥板(14)的中部均开设有蒸发孔(15)。
5.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的裂缝加固装置,其特征在于:所述加固框(3)内部为中空,且所述加固框(3)的内部填充有混凝土。
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