[实用新型]高压柜运输和装配装置

说明书

本实用新型提出的是高压柜运输和装配装置。该高压柜运输和装配装置通过高压柜运输装置和高压柜装配装置的配合，解决高压柜运输和装配过程中搬运设备不能室内外通用且不安全高效稳定的技术问题。由于本实用新型采用高压柜运输装置由于采用拆分组装的装配模式，降低施工危险，并且减少施工机具的使用对高压柜带来的损伤，平放立起简便省力，节约了人力成本，由原来的10人以上共同作业减少至由1人即可完成作业，并降低了人员施工时的劳动强度；安装位置精度及准确性高，减少安装过程中产生的碰撞对高压柜内部电气结构的损伤。综上所述，本实用新型适宜作为能电力工程作业时室内外通用且安全高效稳定的高压柜运输和装配装置应用。

技术领域

本实用新型提供的是电力领域的运载工具，主要应用于电力高压柜的运输和就位，具体地说是高压柜运输和装配装置。

背景技术

在电力行业作业中，高压柜运输和装配是十分重要的作业环节之一。电力10千伏高压柜是一种铠装全金属柜体，常规结构数据：高度*深度*宽度=2.3m*1.500m*0.8m（1m），重量约1.2吨。目前，在安装或更换柜体时，需要在室外用吊车吊起柜体，平放在地牛搬运车上，经坡道搬运至门高不低于2m的室内，靠人力将柜体立起，并使用滚杠或滑动安装在以槽钢为基座的沟槽宽约1.5m、深约1.5m的以槽钢为基座的沟槽端面上，相邻柜体需要移出安装基座，至少需要十人以上同时作业。

由于现有的搬运设备不能满足室内的就位需要，进入室内后，需要依靠人力将柜体在室内立起，并使用滚杠安装就位到以槽钢为基座的长沟槽端面上。由于高压柜具有一定重量，从室外运送到室内需要多次更换设备，无法满足室内外通用的要求，且高压柜柜体要在沟槽一端，靠拨、撬滑动至安装位置，依靠人力搬运极易脱手，人员或柜体非常容易落入沟槽里面，当设备坠落时，也容易对人员或者是设备造成伤害，此种方法不仅费时费力，对于场地和设备参数要求高，在反复搬运的过程中，轻则造成高压柜表面划伤，重则导致像高压柜此种精密仪器设备的内部电气结构松动，影响用电安全，同时也增加了作业人员的劳动强度和安全风险。所以急需设计一种能满足室内外通用且安全高效稳定的高压柜运输和就位装置。

发明内容

为了能够解决为了能够解决高压柜搬运不便的技术问题，本实用新型提供了一种能够室内外通用且安全、高效、稳定的高压柜运输和装配装置。该高压柜运输和装配装置通过高压柜运输装置和高压柜装配装置的配合，解决高压柜运输和装配过程中搬运设备不能室内外通用且不安全高效稳定的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

高压柜运输和装配装置由高压柜运输装置和高压柜装配装置组成。其中，高压柜运输装置包括运载车底盘、升降装置、夹持装置和转向装置；高压柜装配装置通过槽钢导轨与运输装置的配合，通过顶钩将高压柜拉出高压柜运输装置，完成高压柜的安装。

所述运载车底盘包括横梁和牵拉环，所述横梁为高压柜运输装置行进方向设置有底盘前横梁、与底盘前横梁相对方向设置有底盘后横梁、底盘前横梁与底盘后横梁的两端分别通过底盘左横梁和底盘右横梁通过宽度调整孔限位连接，底盘前横梁的中部设有牵拉环与外部动力装置连接，

所述运载车底盘底部还设置万向轮，用于高压柜运输装置的自由移动。

所述升降装置由液压油缸、液压油缸三脚架和固定环组成；液压油缸三脚架以液压油缸为轴心向两侧延伸形成三角结构为液压油缸提供支撑，液压泵支出的两个管路分别连接到两个液压油缸实现油缸的同步升降。液压油缸三脚架两端分别通过固定环与运载车底盘左、右横梁固定，对称设置在底盘左横梁和底盘右横梁的上部，液压油缸三角架顶部通过旋转轴与夹持装置相连，并在液压油缸三脚架的顶端紧贴旋转轴设置有升高指示标尺，便于确认控制柜体升高的高度来确认高压柜是否能够进行翻转平放。

所述固定环上部环状结构为固定高压柜的绳索提供系点，限制在搬运过程中高压柜的晃动。