[实用新型]高压柜运输和装配装置

权利要求书

1.高压柜运输和装配装置，其特征是：高压柜运输和装配装置由高压柜运输装置和高压柜就位装置组成；其中，所述高压柜运输装置包括运载车底盘、升降装置、夹持装置和转向装置；

所述运载车底盘包括横梁和牵拉环，所述横梁为高压柜运输装置行进方向设置有底盘前横梁（1）、与底盘前横梁（1）相对方向设置有底盘后横梁（2）、底盘前横梁（1）与底盘后横梁（2）的两端分别通过底盘左横梁（3）和底盘右横梁（4）通过宽度调整孔（5）限位连接，底盘前横梁（1）的中部设有牵拉环（6）与外部动力装置连接；

所述转向装置设置在底盘后横梁（2）上，包括转向轴（19）、转向外套（20）、转向拐臂（21）和转向连杆（22）；所述转向外套（20）套设在转向轴（19）外部，为转向轴（19）的转动提供活动空间，转向轴（19）上部向上延伸出转向外套（20）形成把手，下部向下延伸与转向拐臂（21）联动，转向拐臂（21）一端连接底盘右横梁（4），另一端通过转向连杆（22）连接底盘左横梁（3），通过操控转向轴（19）上把手使转向拐臂（21）带动底盘左横梁（3）和底盘右横梁（4）的同步转向；所述转向连杆（22）上通过设置有转向连杆延长定位销及与其对应设置在转向拐臂（21）上的销孔，与底盘左横梁（3）活动连接。

2.根据权利要求1所述的高压柜运输和装配装置，其特征是：

所述升降装置由液压油缸（8）、液压油缸三脚架（9）和固定环（7）组成；液压油缸三脚架（9）以液压油缸（8）为轴心向两侧延伸形成三角结构为液压油缸（8）提供支撑，液压泵支出的两个管路分别连接到两个液压油缸（8）实现油缸的同步升降；液压油缸三脚架（9）两端分别通过固定环（7）与运载车底盘左、右横梁固定，对称设置在底盘左横梁（3）和底盘右横梁（4）的上部，液压油缸三脚架（9）顶部通过旋转轴（10）与夹持装置相连，并在液压油缸三脚架（9）的顶端紧贴旋转轴（10）设置有升高指示标尺（11），便于确认控制柜体升高的高度来确认高压柜是否能够进行翻转平放。

3.根据权利要求1所述的高压柜运输和装配装置，其特征是：

所述夹持装置由左夹持梁（12）、右夹持梁（13）、左斜拉梁（14）、右斜拉梁（15）、直角短梁（16）、紧固节（17）和直角长梁（18）组成；左斜拉梁（14）以左夹持梁（12）中部的旋转轴（10）为中心对称形成三角结构，右斜拉梁（15）以右夹持梁（13）中部的旋转轴（10）位中心对称形成三角结构；所述直角长梁（18）和直角短梁（16）一端固定连接在夹持梁末端，另一端形成U型活动开口，通过紧固节（17）锁紧连接，当进行高压柜运输时，旋开紧固节（17），卸下直角短梁（16）和直角长梁（18），将本高压柜运输和装配装置移动至高压柜附近并夹持高压柜，安装直角短梁（16）和直角长梁（18）并旋紧紧固节（17），使高压柜夹持紧固。

4.根据权利要求1所述的高压柜运输和装配装置，其特征是：

所述运载车底盘底部还设置万向轮，用于高压柜运输装置的自由移动。

5.根据权利要求2所述的高压柜运输和装配装置，其特征是：

所述固定环（7）上部环状结构为固定高压柜的绳索提供系点，限制在搬运过程中高压柜的晃动。

6.根据权利要求3所述的高压柜运输和装配装置，其特征是：

所述直角短梁（16）和直角长梁（18）为不同长度的预制直角梁，以适用不同尺寸的高压柜运输。

7.根据权利要求1所述的高压柜运输和装配装置，其特征是：

所述转向装置的转向外套（20）上还设置有工具挂点（23），用于临时工具的挂放。

8.根据权利要求1所述的高压柜运输和装配装置，其特征是：

高压柜体入指定位置后，通过一端设有限位扣（24）、另一端为入轨斜坡（27）的槽钢导轨配合高压柜运输装置的滚轮移出或移入安装基座，近限位扣（24）槽钢导轨面上焊接固定卡（25），近入轨斜坡（27）的导轨面上通过紧定螺丝固定活动卡（26），适应不同高压柜体的宽度调整。