[实用新型]一种新能源车辆异形结构件斜向支撑工装

说明书

本实用新型涉及工件夹紧装置领域，具体涉及一种新能源车辆异形结构件斜向支撑工装。该工装包括：底座及设置在底座上的斜向支撑结构，斜向支撑结构包括两个间隔布置的斜向支撑面；还包括设置在两斜向支撑面之间的定位凹陷，定位凹陷具有相对的定位面，定位面之间的距离与工件的柄部宽度适配，以限制工件的柄部在两斜向支撑面排列方向上的位置；工装还包括将工件压紧在斜向支撑面上的压块，压块转动装配在转轴上；压块的至少一端设置有开口，工装还包括挡柱，挡柱能够卡入压块的开口内，挡柱上螺接有螺母或者挡柱及转轴上螺接有螺母，螺母能够在旋紧过程中压向压块来为压块提供压力。本实用新型中的工装能够快速、准确地将异形结构件固定在数控机床上。

技术领域

本实用新型涉及工件夹紧装置领域，具体涉及一种新能源车辆异形结构件斜向支撑工装。

背景技术

如图1、图2及图3所示，为新能源车辆中所使用的一种异形结构件10，该异形结构件10通过铸造的方式一体成型，主要包括两部分，其中一部分为头部 11，头部11的横截面为平行四边形，具有一个倾斜的前坡面13，头部11中与前坡面13相对的后坡面14连接有作为另一部分的柄部12，柄部12的宽度要小于头部11的宽度。该异形结构件20在完成铸造加工后，需要通过数控机床进行精加工，主要是对头部11的顶面进行铣削、钻孔等。

现在面临的问题是，如何使用夹具来固定工件相对于数控机床的位置。如果直接将工件头部压紧在数控机床的工作台上，那么夹具会干涉到刀具的运动，无法完成规定的加工要求，市场上也并未出现对应的加工，所以现在亟需一种能够异形结构件的工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源车辆异形结构件斜向支撑工装，能够快速、准确地将异形结构件固定在数控机床上。

为实现上述目的，本实用新型中的新能源车辆异形结构件斜向支撑工装采用如下技术方案：

一种新能源车辆异形结构件斜向支撑工装，包括：

底座，其上设置有供螺栓穿过的穿孔，能够通过螺栓来将底座固定在数控机床的工作台上；

斜向支撑结构，设置在底座上，所述斜向支撑结构包括两个间隔布置的斜向支撑面，用于支撑工件的后坡面；

柄部定位结构，设置在两斜向支撑面之间，具有供工件的柄部卡入的定位凹陷，定位凹陷具有相对的定位面，定位面之间的距离与工件的柄部宽度适配，以限制工件的柄部在两斜向支撑面排列方向上的位置；

压紧结构，包括压块，所述压块用于向工件的头部提供压紧力以将工件压紧在斜向支撑面上；压紧结构还包括转轴，压块与所述转轴转动装配，能够绕转轴的轴线转动，压块的至少一端设置有开口，工装还包括挡柱，所述挡柱能够在压块的转动行程中卡入压块的开口内，挡柱上螺接有螺母或者挡柱及转轴上螺接有螺母，螺母能够在旋紧过程中压向压块来为压块提供压力。

其有益效果在于：因为工件的头部的后坡面被柄部隔开，所以布置成对布置的斜向支撑面能够分别对对应侧的后坡面进行支撑，保证支撑的稳定性，另外位于两斜向支撑面之间的定位凹陷能够有效的限制工件的柄部及工件整体在两斜向支撑面排列方向上的位置，实现在该方向上的定位。当压块转动到位后能够将工件的头部压紧在对应的斜向支撑面上，能够实现工件整体的完全定位，保证工件在进行机加工的过程中不会晃动，进而保证了加工的准确性。另外，由于压块是转动装配在底座上的，操作人员仅通过转动压块就可以让出从工装上取、放工件的空间，通过旋紧或放松螺母就可调整压块对工件的压紧力，操作比较方便，加工效率较高。

进一步的，斜向支撑结构包括成对布置的斜向支撑块，斜向支撑块在排列方向上的投影为三角形，斜向支撑块中与三角形投影中最长边对应的侧面形成所述斜向支撑面。

其有益效果在于：斜向支撑块与底座连接，整体结构可靠，由斜向支撑块的侧面来形成斜向支撑面，简单、容易实现。