[实用新型]一种新能源车辆异形结构件斜向支撑工装

权利要求书

1.一种新能源车辆异形结构件斜向支撑工装，其特征在于，包括：

底座，其上设置有供螺栓穿过的穿孔，能够通过螺栓来将底座固定在数控机床的工作台上；

斜向支撑结构，设置在底座上，所述斜向支撑结构包括两个间隔布置的斜向支撑面，用于支撑工件的后坡面；

柄部定位结构，设置在两斜向支撑面之间，具有供工件的柄部卡入的定位凹陷，定位凹陷具有相对的定位面，定位面之间的距离与工件的柄部宽度适配，以限制工件的柄部在两斜向支撑面排列方向上的位置；

压紧结构，包括压块，所述压块用于向工件的头部提供压紧力以将工件压紧在斜向支撑面上；压紧结构还包括转轴，压块与所述转轴转动装配，能够绕转轴的轴线转动，压块的至少一端设置有开口，工装还包括挡柱，所述挡柱能够在压块的转动行程中卡入压块的开口内，挡柱上螺接有螺母或者挡柱及转轴上螺接有螺母，螺母能够在旋紧过程中压向压块来为压块提供压力。

2.根据权利要求1所述的新能源车辆异形结构件斜向支撑工装，其特征在于，斜向支撑结构包括成对布置的斜向支撑块，斜向支撑块在排列方向上的投影为三角形，斜向支撑块中与三角形投影中最长边对应的侧面形成所述斜向支撑面。

3.根据权利要求2所述的新能源车辆异形结构件斜向支撑工装，其特征在于，斜向支撑块之间设置有中间支撑块，中间支撑块的两端分别与两斜向支撑块朝向彼此的一面连接，中间支撑块与两斜向支撑面对应侧面围成所述定位凹陷，供工件的柄部卡入。

4.根据权利要求2所述的新能源车辆异形结构件斜向支撑工装，其特征在于，中间定位块为横梁结构，仅两端与对应的斜向支撑块连接。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的新能源车辆异形结构件斜向支撑工装，其特征在于，斜向支撑块的背向彼此的侧面连接有沿斜向支撑块排列方向伸展的平台，其中一个平台上设置有所述转轴，另一个平台上设置有所述挡柱，斜向支撑块位于转轴与挡柱之间。