[实用新型]风机低油位监测警报装置

说明书

本实用新型公开了风机低油位监测警报装置，其技术方案要点是：包括壳体，壳体的底端连通有外六方，外六方的底端连通有外安装螺纹柱，外安装螺纹柱上螺纹连接有加强板，加强板上设置有防护盖，加强板的顶壁上开设有螺纹槽，防护盖与螺纹槽之间螺纹连接，且加强板与外六方之间设置有密封圈。通过设置加强板，加强板上螺纹连接防护盖，可以对壳体进行有效的防护，同时加强板可以增强整个油位检测器与风机减速箱之间的安装牢固度，使得不断震动的过程中，依旧可以长时间维持油位检测器的安装稳固。

技术领域

本实用新型涉及冷却塔风机检测技术领域，具体涉及风机低油位监测警报装置。

背景技术

冷却塔，是用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置，而风机则是冷却塔设备重要的组成部分，在实际运用中，风机的减速机润滑油油位情况是必须要时刻关注的，通常情况下，都是采用油位检测器对油位进行实时监控，并在低油位时发出警报，但是一般的油位检测器与减速机之间的连接过于单一，且本体并无额外的保护机构，在运行时，极容易产生损坏。鉴于此，我们提出风机低油位监测警报装置。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供风机低油位监测警报装置，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

风机低油位监测警报装置，包括壳体，所述壳体的底端连通有外六方，所述外六方的底端连通有外安装螺纹柱，且所述外安装螺纹柱上螺纹连接有加强板，所述加强板上设置有防护盖，所述壳体位于所述防护盖内。

通过采用上述技术方案，所述加强板可以加强油位检测器与风机减速机之间的安装牢固度，同时防护盖可以对壳体进行防护，防止在某些特殊环境下油位检测器容易发生损坏的情况发生。

较佳的，所述加强板靠近四角位置开设有螺纹孔，且四个螺纹孔内均螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓螺纹连接于风机减速箱的外壁上。

通过采用上述技术方案，所述锁紧螺栓与风机减速箱的外壁相连接，变相提高了油位检测器与风机减速箱之间的连接牢固度。

较佳的，所述外安装螺纹柱安装于风机减速箱的螺纹安装孔内，且所述外安装螺纹柱的长度大于所述加强板和风机减速箱的螺纹安装孔的总长度。

通过采用上述技术方案，外安装螺纹柱使得油位检测器不仅能够牢固地安装在加强板上，还可以保证能够牢固安装在风机减速箱的螺纹安装孔内。

较佳的，所述壳体的顶端连通有接线盖，所述防护盖的顶壁中间位置开设有通孔，所述接线盖的顶端穿过所述通孔。

通过采用上述技术方案，通过通孔和接线盖，能使导线准确与外部的接收结构相电性连接，并且在防护盖的安装过程中，保证了防护盖能快捷地进行拆装。

较佳的，所述外安装螺纹柱的底端连通有探杆，所述探杆与外部不连通，且所述探杆的长度固定。

通过采用上述技术方案，探杆伸入至风机减速箱内，不同规格的润滑油箱需要与其相适配长度的探杆，便于对油位进行监测。

较佳的，所述加强板的顶壁上开设有螺纹槽，所述防护盖与所述螺纹槽之间螺纹连接，且所述加强板与所述外六方之间设置有密封圈。

通过采用上述技术方案，通过螺纹槽便于防护盖与加强板之间进行安装和拆卸，同时密封圈确保了加强板与油位检测器之间的安装牢固性以及密封性，防止润滑油泄漏。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：