[实用新型]一种钢箱桥梁自由拱度制作调节的工装结构有效
| 申请号: | 202022954007.0 | 申请日: | 2020-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN214033409U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 姜玉林 | 申请(专利权)人: | 天津万纳源荣钢结构制造有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/00;E01D2/04;E01D101/30 |
| 代理公司: | 呼和浩特市盛联专利代理事务所(普通合伙) 15107 | 代理人: | 经国富 |
| 地址: | 300000 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 自由 制作 调节 工装 结构 | ||
1.一种钢箱桥梁自由拱度制作调节的工装结构,包括钢构底座(1)、液压可锁死弹簧减震器(2),其特征在于:所述钢构底座(1)的中部固定连接支撑联动机构(3),所述支撑联动机构(3)的上部转动连接四个支撑盘(4),四个所述支撑盘(4)的下部均转动连接于多个所述液压可锁死弹簧减震器(2)的上端,所述液压可锁死弹簧减震器(2)的下端转动连接于所述钢构底座(1)的下部,所述钢构底座(1)的一端固定连接控制机柜(5)。
2.根据权利要求1所述的一种钢箱桥梁自由拱度制作调节的工装结构,其特征在于:所述支撑联动机构(3)包括两个联动支撑单元(31),两个所述联动支撑单元(31)包括第一联动结构(311),所述第一联动结构(311)的两端均转动连接第二联动结构(312)。
3.根据权利要求2所述的一种钢箱桥梁自由拱度制作调节的工装结构,其特征在于:所述第一联动结构(311)包括支撑柱(3111),所述支撑柱(3111)的下部固定连接于所述钢构底座(1)的中部,所述支撑柱(3111)的上部转动连接于两根第一摇杆(3112)的中部,两根所述第一摇杆(3112)的一端均转动连接于第一连杆(3113),两根所述第一摇杆(3112)的另一端均转动连接于第二连杆(3114)。
4.根据权利要求2所述的一种钢箱桥梁自由拱度制作调节的工装结构,其特征在于:所述第二联动结构(312)包括两根第二摇杆(3121),所述两根第二摇杆(3121)均转动连接第三连杆(3122)。
5.根据权利要求1所述的一种钢箱桥梁自由拱度制作调节的工装结构,其特征在于:所述支撑盘(4)的顶面两端均固定连接防滑缓冲垫(41)。
6.根据权利要求1所述的一种钢箱桥梁自由拱度制作调节的工装结构,其特征在于:所述控制机柜(5)的顶面嵌设有显示窗口(51),所述显示窗口(51)的一侧嵌设有锁死按钮(52),所述锁死按钮(52)的一侧嵌设有解锁按钮(53),所述液压可锁死弹簧减震器(2)由所述控制机柜(5)同步控制。
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