[实用新型]一种高速动车组电器柜

说明书

本实用新型公开了一种高速动车组电器柜，包括柜体，所述柜体的一侧设置有通风口，所述柜体的上端设置有散热电机，所述散热电机的下端设置有转动轴，所述转动轴的外侧设置有扇叶，所述柜体的一侧设置有辅助固定板，所述辅助固定板的一端设置有连接板，所述辅助固定板的一侧设置有安装孔，所述辅助固定板的一侧设置有移动槽，所述柜体的一侧设置有收纳槽，所述连接板的外侧设置有限位桩，所述收纳槽的内侧设置有限位槽，所述收纳槽的内侧设置有固定块。本实用新型所述的一种高速动车组电器柜，通过设置有散热电机，提高柜体的散热效果，便于使用，通过设置有辅助固定板，有利于柜体的安装，防止柜体在高速动车行驶过程中发生晃动的现象。

技术领域

本实用新型涉及电器柜技术领域，特别涉及一种高速动车组电器柜。

背景技术

高速动车组电器柜是一种用于动车组用来保护元器件正常工作的装置；现有的一种高速动车组电器柜在使用过程中存在弊端，首先，柜体在使用过程中产生大量的热量，通过简易的通风口散热效果较差，没有便于散热的装置，其次，柜体在安装过程中，没有辅助装置，在高速动车行驶过程中容易发生晃动的现象，为此，我们提出一种高速动车组电器柜。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高速动车组电器柜，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高速动车组电器柜，包括柜体，所述柜体的一侧设置有通风口，所述柜体的上端设置有散热电机，所述散热电机的下端设置有转动轴，所述转动轴的外侧设置有扇叶，所述柜体的一侧设置有辅助固定板，所述辅助固定板的一端设置有连接板，所述辅助固定板的一侧设置有安装孔，所述辅助固定板的一侧设置有移动槽，所述柜体的一侧设置有收纳槽，所述连接板的外侧设置有限位桩，所述收纳槽的内侧设置有限位槽，所述收纳槽的内侧设置有固定块，所述固定块的内侧设置有拉伸弹簧。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于柜体的使用。

优选的，所述柜体的一侧设置有侧开门，且侧开门的横截面积小于柜体的横截面积，所述侧开门的一侧外表面固定连接有电力表，且电力表数量为若干组并呈阵列排布，所述侧开门的一侧外表面活动连接有控制按钮，且控制按钮数量为若干组并呈对称排布，所述控制按钮为圆柱结构。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于电力表与控制按钮的安装。

优选的，所述侧开门的一侧外表面活动连接有急停按钮，所述柜体的一侧外表面贯穿有通风口，且通风口为矩形结构，所述通风口数量为若干组并呈阵列排布，所述柜体的两侧固定连接有安装板，且安装板为L形结构。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于安装板的固定和通风口的开设。

优选的，所述柜体与散热电机之间为活动连接，且散热电机数量为两组并呈对称排布，所述柜体与散热电机之间为导电连接，所述散热电机与转动轴之间为转动连连接，且散热电机的直径大于转动轴的直径，所述转动轴的外侧固定连接有扇叶，且扇叶数量为三组并呈环形排布，所述扇叶为非金属材料制成。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于散热电机的散热使用。

优选的，所述柜体的两侧活动连接有辅助固定板，且辅助固定板数量为四组并呈对称排布，所述辅助固定板与连接板之间为固定连接，且连接板的横截面积小于辅助固定板的横截面积，所述辅助固定板的一侧贯穿有安装孔，且安装孔为圆柱结构，所述辅助固定板的一侧嵌有移动槽，且移动槽为C字结构。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于辅助固定板的使用。