[实用新型]一种民航机场应急救援装置

权利要求书

1.一种民航机场应急救援装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定安装有固定杆(2)，所述固定杆(2)内开设有内腔(3)，所述内腔(3)内固定安装有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端固定连接有连杆(5)，所述连杆(5)远离气缸(4)的一端固定连接在运动杆(6)，所述运动杆(6)与内腔(3)的侧壁滑动连接，所述运动杆(6)内开设有空腔(7)，所述空腔(7)内固定安装有驱动机构，所述驱动机构的输出端连接有联动机构，所述空腔(7)内固定安装有固定块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种民航机场应急救援装置，其特征在于，所述驱动机构包括减速电机(14)、第二转轴(12)和不完全齿轮(11)，所述减速电机(14)固定安装在空腔(7)内，所述减速电机(14)的输出端与第二转轴(12)固定连接，所述第二转轴(12)远离减速电机(14)的一端转动连接在固定块(10)上，所述第二转轴(12)上固定安装有不完全齿轮(11)。

3.根据权利要求1所述的一种民航机场应急救援装置，其特征在于，所述联动机构包括齿轮(9)、第一转轴(8)和喷头(15)，所述齿轮(9)与不完全齿轮(11)啮合，所述齿轮(9)固定安装在第一转轴(8)上，所述第一转轴(8)的两端转动连接在空腔(7)的内壁上，所述第一转轴(8)上固定连接有喷头(15)，所述喷头(15)上固定连接有软管(17)。

4.根据权利要求2所述的一种民航机场应急救援装置，其特征在于，所述减速电机(14)的输出端通过联轴器(13)与第二转轴(12)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种民航机场应急救援装置，其特征在于，所述第一转轴(8)与空腔(7)内壁连接处固定安装有环形弹簧(16)，所述环形弹簧(16)的一端固定连接在第一转轴(8)上，所述环形弹簧(16)远离第一转轴(8)的一端固定连接在空腔(7)的内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种民航机场应急救援装置，其特征在于，所述底座(1)上开设有通孔(18)，所述通孔(18)内插接有螺栓(19)，所述底座(1)上转动安装有滚轮(20)。