[实用新型]一种高速动车组专用餐饮配送车有效
申请号: | 202022947054.2 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN213974078U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 张文;张洺银;魏培鑫 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振涛 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 车组 专用 餐饮 配送 | ||
本实用新型公开了一种高速动车组专用餐饮配送车,包括推杆,所述推杆的一侧外表面设置有支撑架,所述支撑架的下端外表面设置有扣板,所述推杆的下端外表面设置有底板,所述底板的下端外表面设置有万向轮组件。通过在推杆的一侧设置支撑架,支撑架的下端外表面设置扣板,餐箱通过滑槽与扣板活动连接,不仅有利于节省餐车空间,使餐车每次运送的饭盒数量更多,还有利于对餐食进行保温,两端抽拉式的餐箱,方便乘务员取餐,通过设置餐箱和支撑板与扣板活动连接,有利于拆卸安装餐箱和啊承办,支撑板通过安装板连接有零食架,在零食架上码放零食,在通过支撑板安装在扣板上,有利于实现餐饮车多功能化,从而便于节省动车的使用空间。
技术领域
本实用新型涉及餐饮配送车领域,特别涉及一种高速动车组专用餐饮配送车。
背景技术
餐饮配送车是用于火车、动车、高铁上的一种餐饮配送车,是一种方便动车组人员售卖餐饮的一种工具。现有的餐饮配送车在使用时存在一定的弊端,餐饮配送车在使用过程中没有保温效果,使得车上食物凉的很快,影响食物的口感和食用人员的健康,餐饮配送车的功能较为单一,一般动车上会设置一个零食车和一个餐饮车,但是动车的空间有限,所以使用起来比较短板,为此,我们提出一种动车组专用餐饮配送车,我们提出一种高速动车组专用餐饮配送车。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高速动车组专用餐饮配送车,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种高速动车组专用餐饮配送车,包括推杆,所述推杆的一侧外表面设置有支撑架,所述支撑架的下端外表面设置有扣板,所述推杆的下端外表面设置有底板,所述底板的下端外表面设置有万向轮组件,所述扣板的一侧外表面设置有餐箱,所述餐箱的两端外表面设置有手柄,所述餐箱与扣板的连接处设置有滑槽,所述扣板的上端外表面设置有支撑板,所述支撑板的下端外表面设置有安装板,所述安装板的两侧设置有零食架。
优选的,所述推杆与支撑架之间为固定连接,所述推杆的数量为两组,且呈对称排布,所述支撑架的数量为三组,且呈等距离排布,所述底板与推杆之间为固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:推杆便于推动餐车,支撑架便于固定、支撑扣板。
优选的,所述扣板与支撑架之间为固定连接,所述扣板的数量为若干组,且呈阵列排布,所述餐箱通过滑槽与扣板活动连接,所述餐箱的数量为三组,且呈等距离排布。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:餐箱不仅便于盛放餐盒,还有利于对餐食进行保温,扣板便于安装餐箱和支撑板。
优选的,所述滑槽的数量为若干组,且呈阵列排布,所述手柄与餐箱之间为固定连接,所述手柄的数量为若干组,且呈阵列排布,所述万向轮组件与底板之间为固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:滑槽便于抽拉餐箱,从而便于乘务员取餐,手柄方便拉动餐箱。
优选的,所述万向轮组件的数量为若干组,且呈阵列排布,所述支撑板与扣板之间为活动连接,所述支撑板的数量为三组,且呈等距离排布,所述扣板的横切面的形状呈L字型。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:万向轮组件便于餐车前行,支撑板便于固定安装板。
优选的,所述安装板与支撑板之间为固定连接,所述安装板的数量为三组,且呈等距离排布,所述支撑板和安装板的形状均呈矩形,所述零食架与安装板之间为固定连接,所述零食架的数量为若干组,且呈阵列排布。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:零食架便于码放粮食,安装板便于连接零食架和支撑板。
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