[实用新型]一种高速动车组专用餐饮配送车有效
| 申请号: | 202022947054.2 | 申请日: | 2021-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN213974078U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 张文;张洺银;魏培鑫 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振涛 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 车组 专用 餐饮 配送 | ||
1.一种高速动车组专用餐饮配送车,包括推杆(1),其特征在于:所述推杆(1)的一侧外表面设置有支撑架(2),所述支撑架(2)的下端外表面设置有扣板(3),所述推杆(1)的下端外表面设置有底板(4),所述底板(4)的下端外表面设置有万向轮组件(5),所述扣板(3)的一侧外表面设置有餐箱(6),所述餐箱(6)的两端外表面设置有手柄(7),所述餐箱(6)与扣板(3)的连接处设置有滑槽(8),所述扣板(3)的上端外表面设置有支撑板(9),所述支撑板(9)的下端外表面设置有安装板(10),所述安装板(10)的两侧设置有零食架(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高速动车组专用餐饮配送车,其特征在于:所述推杆(1)与支撑架(2)之间为固定连接,所述推杆(1)的数量为两组,且呈对称排布,所述支撑架(2)的数量为三组,且呈等距离排布,所述底板(4)与推杆(1)之间为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速动车组专用餐饮配送车,其特征在于:所述扣板(3)与支撑架(2)之间为固定连接,所述扣板(3)的数量为若干组,且呈阵列排布,所述餐箱(6)通过滑槽(8)与扣板(3)活动连接,所述餐箱(6)的数量为三组,且呈等距离排布。
4.根据权利要求1所述的一种高速动车组专用餐饮配送车,其特征在于:所述滑槽(8)的数量为若干组,且呈阵列排布,所述手柄(7)与餐箱(6)之间为固定连接,所述手柄(7)的数量为若干组,且呈阵列排布,所述万向轮组件(5)与底板(4)之间为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速动车组专用餐饮配送车,其特征在于:所述万向轮组件(5)的数量为若干组,且呈阵列排布,所述支撑板(9)与扣板(3)之间为活动连接,所述支撑板(9)的数量为三组,且呈等距离排布,所述扣板(3)的横切面的形状呈L字型。
6.根据权利要求1所述的一种高速动车组专用餐饮配送车,其特征在于:所述安装板(10)与支撑板(9)之间为固定连接,所述安装板(10)的数量为三组,且呈等距离排布,所述支撑板(9)和安装板(10)的形状均呈矩形,所述零食架(11)与安装板(10)之间为固定连接,所述零食架(11)的数量为若干组,且呈阵列排布。
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