[实用新型]一种安全减震型摩托车行李箱

说明书

本实用新型公开了一种安全减震型摩托车行李箱，包括箱体通过铰链转动连接箱盖，所述箱体内部开设放置仓，所述放置仓内侧壁开设两个滑槽，两个所述滑槽内滑动连接两个滑块。本实用新型设置有放到锁块，防盗锁块将螺母螺丝卡在凹槽内，使其不会裸露在外，需要拆卸箱体时，需要先使用钥匙将防盗锁块取出，之后方可拆卸，安全性能高，避免了箱体被盗的现象。本实用新型在装填物品时，压板及活动底板会通过弹簧对物品施力，使得物品不会乱换，并且弹簧还起到了减震的作用，避免了物品损坏的情况。此外本实用新型设置有防雨板，当遇到雨雪天气时，会将雨水向外侧流出，避免了箱体箱盖缝隙处产生过多的积水，避免了雨水渗入使得物品受潮的现象。

技术领域

本实用新型涉及摩托车行李箱设备技术领域，具体为一种安全减震型摩托车行李箱。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车因体积小、便于停车、行驶速度快、能耗低等优点成为深受人们喜爱的一种交通工具，而为了提高其装载便利性，人们往往在摩托车尾架上安装行李箱，用于装载物品，而目前的摩托车行李箱有以下缺陷：

1、目前摩托车行李箱都是通过螺丝等连接件固定在摩托车尾架上，固定螺丝螺母裸露在外，拆卸简单，很容易被偷盗，造成财物损失。

2、摩托车行李箱较大，大多放置的物品无法填满行李箱，骑行时，物品会在行李箱中晃动，容易损坏。

3、摩托车行李箱一般为裸露状态，遇到雨雪天气容易进水，使物品潮湿，目前市面上有些行李箱设置了防水条，但是当雨水较大时，仍然会有雨水渗入的情况。

为此我们提出一种安全减震型摩托车行李箱用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全减震型摩托车行李箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全减震型摩托车行李箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体通过铰链转动连接箱盖，所述箱体内部开设放置仓，所述放置仓内侧壁开设两个滑槽，两个所述滑槽内滑动连接两个滑块，两个所述滑块之间固接活动底板，所述活动底板底面固接多个上固定块，所述放置仓底面对应上固定块位置固接多个下固定块，所述上固定块固接弹簧顶端，所述弹簧底端固接下固定块，所述箱盖内侧顶面位置固接压板；

所述弹簧包括弹簧本体，所述的弹簧本体的两端分别设有延伸簧体，所述的延伸簧体与所述的弹簧本体连为一体式结构，所述的弹簧本体由横截面呈圆形或椭圆形的第一弹簧线材卷绕而成，所述的延伸簧体由横截面呈长方形的第二弹簧线材卷绕而成；

所述箱体底面位置固接安装板，所述箱体底面位于安装板两侧位置开设两个下插槽，所述下插槽通过卡勾插接防盗锁块，所述下插槽内滑动连接卡块，所述卡块卡接卡勾，所述箱体侧面固接第一匙孔，所述第一匙孔控制卡块，所述安装板上开设多个安装通孔，所述防盗锁块上表面开设凹槽，所述凹槽与安装通孔位于同一垂直面。

优选的，所述箱盖侧面靠近箱体处固接防雨板，所述箱体与箱盖接触处开设铁质凹槽，所述箱盖底面固接磁性插块，所述铁质凹槽插接磁性插块，所述箱盖底面固接防水条。

优选的，所述防雨板为弧面结构，所述防雨板靠近箱盖一侧高度高于远离箱盖一侧高度。

优选的，所述箱盖远离车体一侧固接插块，所述箱体位于插块对应位置开设上插槽，所述插块插接上插槽，所述箱体外侧面固接第二匙孔。

优选的，所述箱体靠近车体一侧固接靠垫，所述靠垫为海绵内芯皮质罩式结构。

优选的，所述压板为球面型弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：