[实用新型]一种反夹工装的固定装置有效
申请号: | 202022929274.2 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214418582U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 顾斌杰 | 申请(专利权)人: | 江苏顺源航空零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01B21/30 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213299 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工装 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种反夹工装的固定装置,包括底板和气缸,所述底板的上方安装有支撑板,所述支撑板的上方安装有盖板,所述底板与盖板之间通过第一连接杆连接,所述第一连接杆的外壁套接有支撑板,所述底板的顶端安装有气缸,所述气缸的顶端安装在支撑板的底端,所述支撑板的顶端开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内壁安装有滑板,所述第一滑槽与滑板之间通过连接机构连接,所述滑板的顶端通过伸缩机构与零件主体连接;该种反夹工装的固定装置,通过设置的连接机构、固定机构和升降机构相互配合,能够在将零件主体安装到滑板上时,可以拉动第一滑槽,使得第一滑槽的侧壁带动齿轮进行转动,从而使得第一滑槽向前滑动,方便了对零件主体进行安装。
技术领域
本实用新型涉及反夹工装技术领域,具体为一种反夹工装的固定装置。
背景技术
薄壁压铸件、挤出件毛坯尺寸不稳定,此类产品对于合理安排工艺和工装显得尤为重要,传统的反夹工装采用气缸进行驱动,从而推动支撑板向上滑动,从而对零件进行固定,最后测量零件的平面度。
传统的反夹工装使用十分的便捷,但是在零件固定到支撑板上时,由于盖板阻挡,零件安装十分麻烦的问题,为此我们提出一种反夹工装的固定装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种反夹工装的固定装置,以解决上述背景技术中提出的在零件固定到支撑板上时,由于盖板阻挡,零件安装十分麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种反夹工装的固定装置,包括底板和气缸,所述底板的上方安装有支撑板,所述支撑板的上方安装有盖板,所述底板与盖板之间通过第一连接杆连接,所述第一连接杆的外壁套接有支撑板,所述底板的顶端安装有气缸,所述气缸的顶端安装在支撑板的底端,所述支撑板的顶端开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内壁安装有滑板,所述第一滑槽与滑板之间通过连接机构连接,所述滑板的顶端通过伸缩机构与零件主体连接,所述零件主体放置在滑板的上端。
进一步优选的,所述连接机构包括齿轮和凹槽,所述凹槽开设在第一滑槽的槽口处,所述凹槽的内壁通过固定机构安装有齿轮,所述齿轮与第一滑槽的齿条啮合。
进一步优选的,所述滑板的前后两端皆设置有限位块。
进一步优选的,所述固定机构包括第二连接杆、第二滑槽、卡块和卡槽,所述第二连接杆安装在齿轮的上下两端,所述第二连接杆的内壁开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内壁安装有卡块,所述第二滑槽通过升降机构与卡块的一端连接,所述卡块的另一端嵌入在卡槽的内壁,所述卡槽开设在凹槽的内壁。
进一步优选的,所述升降机构包括控制螺栓、螺纹套筒和铰接杆,所述控制螺栓的一端通过轴承安装在第二滑槽的内壁,所述控制螺栓的另一端穿过第二连接杆并延伸至第二连接杆的前侧,所述控制螺栓的外壁螺纹套接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的顶端通过铰接轴与铰接杆的一端铰接,所述铰接杆的另一端通过铰接轴与卡块的端部铰接,所述控制螺栓外壁的螺纹方向相反,且螺纹方向关于第二连接杆的圆心对称分布。
进一步优选的,所述伸缩机构包括第三滑槽、滑块和弹簧,所述第三滑槽开设在滑板的上端,所述第三滑槽的内壁滑动安装有滑块,所述滑块与第三滑槽之间通过弹簧连接,所述滑块的顶端穿过零件主体上的定位孔,且滑块的顶端设置为弧形。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种反夹工装的固定装置,具备以下有益效果:
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