[实用新型]一种新能源电动汽车制暖系统

权利要求书

1.一种新能源电动汽车制暖系统，其特征在于：包括首尾依次连接的水泵、多合一控制器、驱动电机和液冷散热器，液冷散热器还与膨胀水箱的一端相接，膨胀水箱的另一端连接于水泵与液冷散热器之间的管路；驱动电机与液冷散热器之间还有改变水流方向的三通阀，三通阀的出口连接于储热室中的散热水箱，散热水箱的另一端连接于液冷散热器，储热室中还设有温度传感器、正温度系数热敏电阻制热PTC和鼓风机，散热水箱与PTC之间设置有温度隔离板将散热水箱和正温度系数热敏电阻制热PTC隔离在两个腔室内，鼓风机安装于储热室的进风口将散热水箱和PTC的热空气吹向出风口，储热室的进风口和出风口均接入HVAC空气调节系统；

其中，温度传感器实时检测储热室内的温度，并传输至整车控制器，整车控制器通过接收到的温度信号判断当前是采用多合一控制器的废热或启动正温度系数热敏电阻制热PTC辅热。

2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车制暖系统，其特征在于：所述散热水箱表面设有多个散热翅片。

3.根据权利要求1所述的新能源电动汽车制暖系统，其特征在于：所述储热室内竖直设有遮板，遮板将鼓风机与散热水箱以及PTC隔断，遮板中间位置处与温度隔离板相连，由整车控制器根据PTC是否工作辅热来控制遮板打开还是关闭。

4.根据权利要求1所述的新能源电动汽车制暖系统，其特征在于：所述储热室的出风口处设有第一调节窗，储热室另一侧壁设有第二调节窗。

5.根据权利要求1所述的新能源电动汽车制暖系统，其特征在于：所述温度隔离板采用热塑树脂塑料制成，温度隔离板的厚度为5～6mm，温度隔离板的长度与储热室的长度相同且温度隔离板的宽度大于或等于正温度系数热敏电阻制热PTC的长度。

6.根据权利要求3所述的新能源电动汽车制暖系统，其特征在于：所述遮板采用热塑树脂塑料制成。