[实用新型]一种高铁设备用防拆卸螺栓

权利要求书

1.一种高铁设备用防拆卸螺栓，包括螺杆(1)、螺头(2)，其特征在于：所述螺杆(1)的一侧表面固定设置有圆台形组装座(3)，所述组装座(3)的外侧面均匀开设有多个卡位齿槽(4)，所述组装座(3)远离螺杆(1)一侧表面中部通过开设通孔活动设置有旋接座(5)，所述旋接座(5)的侧面中部开设有圆形传动螺槽(6)，所述螺杆(1)远离组装座(3)一侧表面固定设置有膨胀管(7)，所述膨胀管(7)与螺杆(1)连接处的螺杆(1)内壁中部通过开设通道活动设置有调位丝杆(8)，所述调位丝杆(8)位于膨胀管(7)内部一端的侧面固定设置有圆台形扩位柱(9)，所述螺头(2)固定设置在扩位柱(9)远离调位丝杆(8)一侧表面中部。

2.根据权利要求1所述的一种高铁设备用防拆卸螺栓，其特征在于：所述螺杆(1)的侧剖面为T形状结构，所述组装座(3)、膨胀管(7)分别采用切削工艺与螺杆(1)整合成一个整体。

3.根据权利要求1所述的一种高铁设备用防拆卸螺栓，其特征在于：所述组装座(3)的侧面设有五个卡位齿槽(4)，所述旋接座(5)为六角内螺纹结构。

4.根据权利要求1所述的一种高铁设备用防拆卸螺栓，其特征在于：所述螺杆(1)为空心管，所述调位丝杆(8)穿过螺杆(1)位于旋接座(5)内部的一端与传动螺槽(6)啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种高铁设备用防拆卸螺栓，其特征在于：所述调位丝杆(8)与扩位柱(9)采用焊接工艺整合成一个整体，所述调位丝杆(8)远离扩位柱(9)一端的侧面设有限位座(10)且大于传动螺槽(6)的内径。

6.根据权利要求1所述的一种高铁设备用防拆卸螺栓，其特征在于：所述螺头(2)的外径大于扩位柱(9)的外径且整合成一个整体，所述扩位柱(9)的最大外径大于膨胀管(7)的原始内径。