[实用新型]一种发动机及其曲轴

说明书

本实用新型公开了一种曲轴，包括依次设置的前端连接法兰、若干个连杆轴颈和后端输出法兰，前端连接法兰、连杆轴颈和后端输出法兰中的一者或几者上设有用以去重的去重孔。相较于现有技术，应用本实用新型提供的曲轴，具有以下技术效果：通过在前端连接法兰、连杆轴颈和后端输出法兰中的一者或几者上设置去重孔，以减轻重量，由于连杆轴颈的重量减小，对向平衡块的减小也可以相应地减小，在不影响曲轴的许可强度下达到曲轴减重的目的。本实用新型还公开了一种发动机，具有上述技术效果。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，更具体地说，涉及一种曲轴，还涉及一种包括上述曲轴的发动机。

背景技术

发动机曲轴是发动机中最主要、承载最复杂的部件之一。曲轴在缸内气体压力的压缩及往复和旋转惯性力拉伸作用下，应具有足够的强度，以防止疲劳破坏。

随着发动机强化程度越来越高，发动机的爆发压力越来越高，发动机曲轴的强度要求不断提高，曲轴的主轴颈及连杆颈尺寸设计均有所增加，导致曲轴的重量也随之增加。同时，节油降耗的要求又需要曲轴尽量体积小，重量轻。所以在保证曲轴强度的前提下，如何尽可能的减轻重量，为本领域的技术人员急需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种曲轴，以在保证曲轴强度的前提下，减轻曲轴的重量。本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述曲轴的发动机。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种曲轴，包括依次设置的前端连接法兰、若干个连杆轴颈和后端输出法兰，所述前端连接法兰、所述连杆轴颈和所述后端输出法兰中的一者或几者上设有用以去重的去重孔。

优选地，上述曲轴中，所述前端连接法兰和所述后段输出法兰上分别设有沿轴向设置的所述去重孔。

优选地，上述曲轴中，全部所述连杆轴颈上设备设有沿轴向设置的所述去重孔。

优选地，上述曲轴中，沿所述曲轴的中心线的两侧相对设置的两个所述连杆轴颈上设有所述去重孔。

优选地，上述曲轴中，所述去重孔为圆孔、矩形孔或椭圆形孔。

本实用新型提供的曲轴，包括依次设置的前端连接法兰、若干个连杆轴颈和后端输出法兰，前端连接法兰、连杆轴颈和后端输出法兰中的一者或几者上设有用以去重的去重孔。

相较于现有技术，应用本实用新型提供的曲轴，具有以下技术效果：

通过在前端连接法兰、连杆轴颈和后端输出法兰中的一者或几者上设置去重孔，以减轻重量，由于连杆轴颈的重量减小，对向平衡块的减小也可以相应地减小，在不影响曲轴的许可强度下达到曲轴减重的目的。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种发动机，该发动机包括上述任一种曲轴，由于上述的曲轴具有上述技术效果，具有该曲轴的发动机也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种曲轴的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的前端连接法兰的剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的后端输出法兰的剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的连杆轴颈的剖视结构示意图。

附图中标记如下：