[实用新型]一种汽车部件冲压模具工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件冲压模具工装，包括箱体，箱体的内部固定连接有固定底座，固定底座顶部开设有缓冲槽，缓冲槽的内部滑动连接有缓冲底座，缓冲底座的顶部开设有放置槽，放置槽的内部卡接有冲压模具本体；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:能够简单方便的对冲压模具进行安装固定，能够简单快速的对固定中的冲压模具进行解锁拆卸，能够对冲压模具进行自动弹出，方便拿取，能够对冲压时的冲压头进行缓冲，增长冲压头与冲压模具的使用寿命，能够对固定插头的位置进行锁止固定，操作省时省力，不需要专用工具，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及工装术领域，具体为一种汽车部件冲压模具工装。

背景技术

汽车部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力。

在汽车部件的生产加工过程中，往往需要用到冲压模具对汽车部件进行冲压成型，而对冲压模具的固定则需要用到汽车部件冲压模具工装，目前现有的汽车部件冲压模具工装大多采用螺栓拧紧的方式对冲压模具进行固定，然而对冲压模具进行更换时，必须要使用专用工具才能进行操作，过程费时费力，无法对冲压时的冲压头进行缓冲，导致冲压头与冲压模具使用寿命缩短，无法对冲压模具进行自动弹出，不便于拿取，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件冲压模具工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车部件冲压模具工装，包括箱体，所述箱体的内部固定连接有固定底座，所述固定底座顶部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部滑动连接有缓冲底座，所述缓冲底座的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内部卡接有冲压模具本体，所述冲压模具本体的顶部开设有冲压槽，所述冲压模具本体的对应两侧边且位于缓冲底座的内部均开设有固定滑槽，所述固定滑槽的内部滑动连接有固定滑块，所述固定滑块的一侧固定连接有固定插头，所述固定插头与缓冲底座滑动连接，所述冲压模具本体的对应两侧边均开设有与固定插头配合使用的固定插槽。

优选的，所述固定滑槽的内部靠近固定滑块的一侧固定连接有隔板，所述固定滑槽的内部远离固定滑块的一侧滑动连接有解锁拉杆，所述解锁拉杆的一端固定连接有解锁拉环，所述解锁拉杆的内部滑动连接解锁挡板，所述解锁挡板通过解锁滑杆与固定滑块固定连接，所述解锁滑杆与隔板滑动连接，所述解锁滑杆的外部且位于固定滑块与隔板之间套有固定弹簧。

优选的，所述缓冲底座的内部对称开设有两个一号槽体，两个所述一号槽体的内部滑动连接有一号滑块，所述一号滑块的顶部固定连接有一号滑杆，所述一号滑块的底部与一号槽体的内壁之间固定连接有一号弹簧。

优选的，所述缓冲底座的内部对称开设有两个二号槽体，两个所述二号槽体的内部滑动连接有二号滑块，所述二号滑块的底部通过二号滑杆与缓冲槽的内壁固定连接，所述二号滑杆的外部且位于缓冲底座与缓冲槽之间套有二号弹簧。

优选的，所述箱体内部的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有冲压头。

优选的，所述固定滑槽的内壁设有一号内螺纹与二号内螺纹，所述解锁拉杆的外部设有与一号内螺纹和二号内螺纹配合使用的外螺纹。

优选的，所述箱体的外部开设有操作窗。

优选的，所述箱体的外部固定连接有控制面板，所述气缸与控制面板电性连接。