[实用新型]一种用于汽车脚垫的包边卡扣

权利要求书

1.一种用于汽车脚垫的包边卡扣，其特征在于，该用于汽车脚垫的包边卡扣包括连接架（1），左插杆（2），上卡扣（3），锁紧螺栓（4），下卡扣（5），固定螺栓（6），缓冲防护脚垫固定架结构（7），升降角度调节防护架结构（8），左连接片（9），左把手（10），插接杆（11），固定架（12），右连接片（13）和右把手（14），所述的左插杆（2）分别螺钉连接在连接架（1）右侧的上部以及连接架（1）右侧的下部；所述的上卡扣（3）插接在左插杆（2）的右侧的上部；所述的锁紧螺栓（4）分别螺纹连接在上卡扣（3）正表面的左右两侧；所述的下卡扣（5）插接在左插杆（2）右侧的下部；所述的固定螺栓（6）分别螺纹连接在下卡扣（5）正表面的左右两侧；所述的缓冲防护脚垫固定架结构（7）设置在上卡扣（3）底部的左右两侧；所述的升降角度调节防护架结构（8）设置在下卡扣（5）上表面的左右两侧；所述的左连接片（9）螺钉连接在连接架（1）左侧的中间位置；所述的左把手（10）螺钉连接在左连接片（9）左侧的中间位置；所述的插接杆（11）分别插接在上卡扣（3）内部的右侧以及下卡扣（5）内部的右侧；所述的固定架（12）螺钉连接在插接杆（11）和插接杆（11）之间；所述的右连接片（13）螺钉连接在固定架（12）右侧的中间位置；所述的右把手（14）螺钉连接在右连接片（13）右侧的中间位置；所述的缓冲防护脚垫固定架结构（7）包括支撑架（71），支杆（72），套管（73），防护板（74），安装螺栓（75）和防护簧（76），所述的支杆（72）螺钉连接在支撑架（71）内侧的中间位置；所述的套管（73）套接在支杆（72）外表面的中间位置；所述的防护板（74）螺钉连接在套管（73）底部的中间位置；所述的安装螺栓（75）分别螺纹连接在防护板（74）正表面下部的左右两侧；所述的防护簧（76）一端螺钉连接在支撑架（71）内侧上部的中间位置，另一端螺钉连接在套管（73）上表面的中间位置。

2.如权利要求1所述的用于汽车脚垫的包边卡扣，其特征在于，所述的左插杆（2）内部的左右两侧以及下卡扣（5）内部的左右两侧分别镶嵌有橡胶层。

3.如权利要求1所述的用于汽车脚垫的包边卡扣，其特征在于，所述的连接架（1）和固定架（12）分别采用U型的不锈钢架；所述的连接架（1）左侧中间位置以及固定架（12）右侧的中间位置分别开设有卡槽。

4.如权利要求1所述的用于汽车脚垫的包边卡扣，其特征在于，所述的支撑架（71）具体采用铝合金架；所述的支撑架（71）内部左右两侧的中间位置分别开设有插接槽。

5.如权利要求1所述的用于汽车脚垫的包边卡扣，其特征在于，所述的套管（73）具体采用不锈钢管；所述的套管（73）内侧的上部以及套管（73）内侧的下部分别螺钉连接有滑轮。

6.如权利要求1所述的用于汽车脚垫的包边卡扣，其特征在于，所述的防护板（74）具体采用有不锈钢板；所述的防护板（74）的后壁上开设有凹槽。

7.如权利要求1所述的用于汽车脚垫的包边卡扣，其特征在于，所述的防护簧（76）具体采用不锈钢弹簧；所述的防护簧（76）的外壁上包裹有PVC塑料层。

8.如权利要求1所述的用于汽车脚垫的包边卡扣，其特征在于，所述的升降角度调节防护架结构（8）包括防护座（81），连接管（82），安装杆（83），调节螺栓（84），连杆（85），转轴（86），支板（87）和防护孔（88），所述的连接管（82）螺栓连接在防护座（81）上表面的中间位置；所述的安装杆（83）纵向插接在连接管（82）内侧的上部；所述的调节螺栓（84）螺纹连接在连接管（82）和安装杆（83）的连接处；所述的连杆（85）通过转轴（86）连接在安装杆（83）后表面的中间位置；所述的支板（87）螺钉连接在连杆（85）的上部；所述的防护孔（88）分别开设在支板（87）正表面的左右两侧。

9.如权利要求8所述的用于汽车脚垫的包边卡扣，其特征在于，所述的调节螺栓（84）与转轴（86）的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在转轴（86）的外壁上。

10.如权利要求8所述的用于汽车脚垫的包边卡扣，其特征在于，所述的防护孔（88）具体采用圆形的孔；所述的防护孔（88）的内壁上车削有内螺纹。