[实用新型]修船用龙门装置

说明书

修船用龙门装置。主要解决了现在的修船用龙门装置容易损伤船体的问题。其特征在于：支架上包括支杆，支杆上设有沿前后方向延伸支撑梁，支撑梁上设有沿水平方向延伸的横梁，支撑梁上设有第一滑轨，横梁上设有与第一滑轨滑动配合的第一滑座，第一滑座上设有第一伺服电机，支撑梁上设有平面齿条，第一伺服电机包括传动轴，传动轴上设有与平面齿条啮合的传动齿；横梁上设有第二滑轨，第二滑轨上设有由第二动力机构带动滑动配合的滑座，滑座上设有气缸和夹取机构，气缸用于带动夹取机构沿竖直方向升降，夹取机构包括第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板之间形成夹紧槽。本实用新型提供修船用龙门装置，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，具体涉及修船用龙门装置。

背景技术

船舶修理是指船舶的船体和结构、机器或设备、舾装或构造、系统等在船坞或船厂进行修理，以达到其原设定的状态或功能要求并能够继续使用。

在船舶建造修理的时候常常会用到龙门，现在的龙门装置大多结构比较复杂，在维护方面存在不足。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供修船用龙门装置，主要解决了现在的修船用龙门装置容易损伤船体的问题。

本实用新型的具体实施方案为：

修船用龙门装置，包括支架，所述支架上包括支杆，所述支杆上设有沿前后方向延伸支撑梁，所述支撑梁上设有沿水平方向延伸的横梁，所述支撑梁上设有第一滑轨，所述横梁上设有与所述第一滑轨滑动配合的第一滑座，所述第一滑座上设有第一伺服电机，所述支撑梁上设有平面齿条，所述第一伺服电机包括传动轴，所述传动轴上设有与所述平面齿条啮合的传动齿；

所述横梁上设有第二滑轨，所述第二滑轨上设有由第二动力机构带动滑动配合的滑座，所述滑座上设有气缸和夹取机构，所述气缸用于带动所述夹取机构沿竖直方向升降，所述夹取机构包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板之间形成夹紧槽。

所述第二滑轨包括正轨和侧轨，所述正轨设于所述横梁上端面，所述侧轨设于所述横梁侧端面。

所述第二动力机构为第二伺服电机，所述横梁上设有第二平面齿条，所述第二伺服电机包括第二传动轴，所述第二传动轴上设有与所述第二平面齿条啮合的第二传动齿(34)。

所述夹取机构还包括安装板，所述安装板设有第二气缸，所述第二气缸带动第二夹板伸缩。

所述第二夹板和第二夹板内壁设有橡胶垫。

所述第一夹板上设有若干通孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供修船用龙门装置，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的立体示意图。

图2为图1中A处的放大示意图。

图3为图1中B处的放大示意图。

图4为图1中C处的放大示意图。

图5为本实用新型一个实施例的局部立体示意图。

图6为本实用新型一个实施例的局部立体示意图。

图7为本实用新型一个实施例的局部结构示意图。

具体实施方式