[实用新型]修船用龙门装置有效
申请号: | 202022906007.3 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN213894107U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 李云;张栋;庞君 | 申请(专利权)人: | 浙江国际海运职业技术学院 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 范荣新 |
地址: | 316021 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 修船 龙门 装置 | ||
1.修船用龙门装置,包括支架(1),其特征在于:所述支架上包括支杆(11),所述支杆上设有沿前后方向延伸支撑梁(12),所述支撑梁上设有沿水平方向延伸的横梁(13),所述支撑梁上设有第一滑轨(121),所述横梁上设有与所述第一滑轨滑动配合的第一滑座(131),所述第一滑座上设有第一伺服电机(132),所述支撑梁上设有平面齿条(122),所述第一伺服电机包括传动轴,所述传动轴上设有与所述平面齿条啮合的传动齿(1321);
所述横梁上设有第二滑轨(133),所述第二滑轨上设有由第二动力机构带动滑动配合的滑座(134),所述滑座上设有气缸(135)和夹取机构(2),所述气缸用于带动所述夹取机构沿竖直方向升降,所述夹取机构包括第一夹板(21)和第二夹板(22),所述第一夹板和第二夹板之间形成夹紧槽(23)。
2.根据权利要求1所述的修船用龙门装置,其特征在于:所述第二滑轨包括正轨(1331)和侧轨(1332),所述正轨设于所述横梁上端面,所述侧轨设于所述横梁侧端面。
3.根据权利要求2所述的修船用龙门装置,其特征在于:所述第二动力机构为第二伺服电机(31),所述横梁上设有第二平面齿条(33),所述第二伺服电机包括第二传动轴,所述第二传动轴上设有与所述第二平面齿条啮合的第二传动齿(34)。
4.根据权利要求3所述的修船用龙门装置,其特征在于:所述夹取机构还包括安装板(20),所述安装板设有第二气缸(201),所述第二气缸带动第二夹板伸缩。
5.根据权利要求4所述的修船用龙门装置,其特征在于:所述第二夹板和第二夹板内壁设有橡胶垫。
6.根据权利要求5所述的修船用龙门装置,其特征在于:所述第一夹板上设有若干通孔。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进