[实用新型]一种汽车保险杠角雷达装配结构有效

专利信息
申请号: 202022904342.X 申请日: 2020-12-07
公开(公告)号: CN214164926U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 曹新权;程平;徐伟;肖航;刘国伟 申请(专利权)人: 东风彼欧汽车外饰系统有限公司
主分类号: B60R19/48 分类号: B60R19/48
代理公司: 武汉江楚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 42228 代理人: 矫娅琳
地址: 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 保险杠 雷达 装配 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车保险杠角雷达装配结构,其特征在于:

其包括角雷达,具有相对设置的第一端和第二端,所述角雷达的第一端对称设置有两个第一插接部、第二端中部设置有一个第二插接部,所述第二插接部上开设有第一紧固孔;

角雷达支架,具有与所述角雷达同向设置的第一端和第二端,所述角雷达支架上靠近其第一端设置有与所述第一插接部一一对应配合的插接凸台,各所述插接凸台面向所述角雷达支架第二端的一侧开设有适于所述第一插接部插入的插接孔,所述角雷达支架上靠近其第二端设置有与所述第二插接部配合的插接槽,所述插接槽内开设有第二紧固孔;

紧固件,与所述第一紧固孔和所述第二紧固孔配合以紧固所述角雷达和角雷达支架。

2.如权利要求1所述的汽车保险杠角雷达装配结构,其特征在于:所述角雷达支架的中部开设有透波孔。

3.如权利要求1所述的汽车保险杠角雷达装配结构,其特征在于:其还包括连接于所述插接凸台外侧的第一加强筋,所述第一加强筋与所述角雷达支架连成一体。

4.如权利要求1所述的汽车保险杠角雷达装配结构,其特征在于:靠近所述角雷达支架的第二端设有两个间隔设置的凸棱,两个所述凸棱之间的间隔被构造为所述插接槽。

5.如权利要求4所述的汽车保险杠角雷达装配结构,其特征在于:其还包括连接于两个所述凸棱外侧的第二加强筋,所述第二加强筋和所述角雷达支架连成一体。

6.如权利要求1所述的汽车保险杠角雷达装配结构,其特征在于:其还包括上表皮、及固定于所述上表皮上的大灯装饰板和下格栅,所述角雷达支架与所述大灯装饰板焊接固定并与所述下格栅卡接。

7.如权利要求6所述的汽车保险杠角雷达装配结构,其特征在于:所述上表皮上对称开设有两个大灯安装挖空部,所述大灯装饰板和所述角雷达支架分别有两个,所述大灯装饰板一一对应固定于所述大灯安装挖空部边缘,所述角雷达支架一一对应焊接于所述大灯装饰板上。

8.如权利要求6所述的汽车保险杠角雷达装配结构,其特征在于:各所述大灯装饰板上设置有两个定位柱,所述角雷达支架上开设有与所述定位柱一一对应设置的定位孔。

9.如权利要求6所述的汽车保险杠角雷达装配结构,其特征在于:所述下格栅上开设有进风口,所述下格栅上具有若干个间隔设置的栅条以将所述进风口划分为若干个进风孔,所述角雷达支架上形成有阻风板,所述阻风板开设有至少两个插片孔,各所述插片孔的孔周设置有沿其长度方向延伸的固定片,所述下格栅上设置有与所述插片孔配合的插片,所述插片穿过所述插片孔后与所述固定片固定。

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