[实用新型]一种钢结构整体运输装置

权利要求书

1.一种钢结构整体运输装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)顶面的拐角处焊接有定位筒(12)，且定位筒(12)的下部侧面焊接有挡条(13)，所述车架(1)的上方设置有顶板(9)，且顶板(9)的底面焊接有定位杆(11)，所述定位杆(11)的一端与定位筒(12)插接，所述车架(1)内侧面开设有滑槽(7)，且滑槽(7)内滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)的表面焊接有调节板(8)，且调节板(8)一端与顶板(9)底面的边缘处抵接，所述车架(1)内部的中间位置通过轴承转动连接有双向丝杆(14)，且双向丝杆(14)的表面螺纹连接有两个螺纹套(15)，并且双向丝杆(14)的一端固定连接有手轮(2)，两个所述螺纹套(15)的顶面均焊接有定位板(3)，且定位板(3)处于车架(1)顶面的边缘处。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构整体运输装置，其特征在于：所述车架(1)的一端焊接有推手(5)，且车架(1)的底面设置有移动轮(4)。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构整体运输装置，其特征在于：所述顶板(9)一侧表面焊接有多个定位杆(11)，且多个定位杆(11)分布在顶板(9)一侧表面的四个拐角处，其中两个所述定位杆(11)与调节板(8)穿插连接。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构整体运输装置，其特征在于：所述调节板(8)一侧表面焊接有两个滑块(6)，所述车架(1)内侧面对应滑块(6)开设有两个滑槽(7)。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构整体运输装置，其特征在于：所述车架(1)顶面的四个拐角处均焊接有定位筒(12)，且定位筒(12)的侧面对应定位板(3)焊接有挡条(13)。

6.根据权利要求1所述的一种钢结构整体运输装置，其特征在于：所述定位板(3)设置有两个，且两个定位板(3)之间对应双向丝杆(14)开设有条槽(16)。

7.根据权利要求1所述的一种钢结构整体运输装置，其特征在于：所述顶板(9)一侧表面的边缘处设置有补偿块(10)。

8.根据权利要求2所述的一种钢结构整体运输装置，其特征在于：所述车架(1)的一端焊接有两个推手(5)，且两个推手(5)的底面均焊接有支撑柱。