[实用新型]一种汽车座椅支架加固结构有效
| 申请号: | 202022898676.0 | 申请日: | 2020-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN214083973U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 周贤龙;李学刚;李学义 | 申请(专利权)人: | 湖北隆神弹簧有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/66;B60N2/68 |
| 代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 陈斌 |
| 地址: | 441000 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 支架 加固 结构 | ||
1.一种汽车座椅支架加固结构,包括靠背主体框架(1)和座垫主体框架(2),其特征在于,所述座垫主体框架(2)顶端一侧安装靠背主体框架(1),所述座垫主体框架(2)顶端和靠背主体框架(1)靠近座垫主体框架(2)的侧壁均固定安装有棉芯(3),所述靠背主体框架(1)内部转动安装有呈水平设置的丝杆(4),所述丝杆(4)螺纹套设有呈对称分布的螺纹块(5),所述螺纹块(5)靠近棉芯(3)的一侧铰接有支撑臂(6),两个所述支撑臂(6)远离螺纹块(5)的一端铰接有护腰板(7),所述丝杆(4)、支撑臂(6)和护腰板(7)位于同一水平面,所述丝杆(4)一端延伸至靠背主体框架(1)一侧安装有齿轮(8),所述靠背主体框架(1)靠近齿轮(8)的一侧开设有滑槽(10),所述滑槽(10)内滑动安装有齿条(11),所述齿条(11)与齿轮(8)啮合,所述齿条(11)顶端固定安装有调节开关(9),所述滑槽(10)内设有复位弹簧(12),所述复位弹簧(12)的两端分别连接齿条(11)底部和靠背主体框架(1),所述齿轮(8)内部设有棘轮机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架加固结构,其特征在于,所述棘轮机构包括转动轴(13)、凹槽(14)、棘爪(15)和扭簧(16),所述齿轮(8)内部转动安装有转动轴(13),所述丝杆(4)与转动轴(13)的侧壁固定连接,所述转动轴(13)圆周侧壁一段开设有凹槽(14),所述凹槽(14)内安装有棘爪(15),所述棘爪(15)与转动轴(13)铰接,所述棘爪(15)与转动轴(13)之间连接有扭簧(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅支架加固结构,其特征在于,所述齿轮(8)内部开设有与棘爪(15)相匹配且呈环形阵列分布的棘轮槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架加固结构,其特征在于,所述护腰板(7)靠近棉芯(3)的侧壁呈弧形结构设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架加固结构,其特征在于,所述齿条(11)的齿块位于齿条(11)沿其长度方向的下段呈均匀分布。
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