[实用新型]一种新能源汽车电机测试支承装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机测试支承装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有第一支撑柱，所述底座的上端贯穿设有T形槽，所述T形槽的内壁滑动连接有固定块，所述固定块的上端固定连接有第二支撑柱，所述平面板的上端设有汽车电机，所述第一支撑柱的上端固定连接有第一空心块，所述第一空心块的侧壁贯穿设有内槽，所述第一空心块贯穿并转动连接有丝杆，所述第一空心块与伸缩杆之间设有限位机构。本实用新型，结构合理，通过限位板带动第二支撑柱、伸缩杆一起左右移动，可以适用不同类型的汽车电机，通过转动把手带动丝杆进行转动，使压板对汽车电机进行固定，其固定简单，操作容易。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电机技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电机测试支承装置。

背景技术

汽车作为一种代步工具，是目前人们出行的主要选择，随着人们生活水平的逐渐提高，汽车在人们的生活工作也越来越多的被使用，汽车种类较多，按照用途进行分类，汽车包括轿车、客车和货车，汽车在很多行业中都被广泛的进行应用，汽车已经成为现代人日常生活中必不可少的交通工具。

目前，绝大部分的新能源汽车所采用的动力源为电能，以电能作为动力源那必然缺少不了电机的使用，因此，电机在新能源汽车的作用至关重要，对其质量的把关也十分严格。电机在投入使用前都需要经过测试，在电机测试的过程中，首先需要将电机固定起来，然后再进行测试，传统的对电机固定操作不便，且适用范围小。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电机测试支承装置，其通过限位板带动第二支撑柱、伸缩杆一起左右移动，可以适用不同类型的汽车电机，通过转动把手带动丝杆进行转动，使压板对汽车电机进行固定，其固定简单，操作容易。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车电机测试支承装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有第一支撑柱，所述底座的上端贯穿设有T形槽，所述T形槽的内壁滑动连接有固定块，所述固定块的上端固定连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱上贯穿设有空槽，所述第二支撑柱的上端固定连接有伸缩杆，所述第二支撑柱的侧壁固定连接有限位板，所述限位板与底座之间设有定位机构，所述底座的上端固定连接有抵块，所述抵块的上端固定连接有平面板，所述平面板的上端设有汽车电机，所述第一支撑柱的上端固定连接有第一空心块，所述第一空心块的侧壁贯穿设有内槽，所述第一空心块贯穿并转动连接有丝杆，所述第一空心块与伸缩杆之间设有限位机构。

优选地，所述定位机构包括贯穿设置在限位板上的多个通槽，所述底座的上端固定连接有连接块，所述连接块上贯穿设有滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动连接有T形杆，所述T形杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧与滑动槽的内壁滑动连接，所述T形杆的上端固定连接有定位块。

优选地，所述限位机构包括与伸缩杆的侧壁固定连接的第二空心块，所述第二空心块的内壁贯穿并滑动连接有滑动杆，所述滑动杆贯穿内槽并与其内壁滑动连接，所述丝杆贯穿滑动杆并与其螺纹连接，所述第二空心块的下端固定连接有多个第二弹簧，多个所述第二弹簧的下端共同固定连接有压板，所述压板与汽车电机相抵。

优选地，所述定位块与多个通槽相匹配，所述定位块与多个通槽的内壁滑动连接。

优选地，多个所述通槽等间距均匀分布。

优选地，所述丝杆的上端固定连接有转动把手。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、T形杆带动第一弹簧、定位块远离通槽，进而拉动限位板，限位板带动第二支撑柱、伸缩杆一起左右移动，可将不同类型的汽车电机放入到平面板的上端。

2、转动把手带动丝杆进行转动，丝杆转动带动滑动杆、第二空心块、伸缩杆上下移动，并压缩多个第二弹簧和压板对汽车电机进行固定，其固定简单，操作容易。