[实用新型]一种新能源汽车电机测试支承装置有效

专利信息
申请号: 202022897115.9 申请日: 2020-12-07
公开(公告)号: CN213875761U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 陆迅海 申请(专利权)人: 苏州迅昇测控系统有限公司
主分类号: G01R1/04 分类号: G01R1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车电机 测试 支承 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电机测试支承装置,包括底座(10),其特征在于,所述底座(10)的上端固定连接有第一支撑柱(9),所述底座(10)的上端贯穿设有T形槽(12),所述T形槽(12)的内壁滑动连接有固定块(13),所述固定块(13)的上端固定连接有第二支撑柱(1),所述第二支撑柱(1)上贯穿设有空槽(2),所述第二支撑柱(1)的上端固定连接有伸缩杆(20),所述第二支撑柱(1)的侧壁固定连接有限位板(14),所述限位板(14)与底座(10)之间设有定位机构,所述底座(10)的上端固定连接有抵块(11),所述抵块(11)的上端固定连接有平面板,所述平面板的上端设有汽车电机(3),所述第一支撑柱(9)的上端固定连接有第一空心块(7),所述第一空心块(7)的侧壁贯穿设有内槽,所述第一空心块(7)贯穿并转动连接有丝杆(8),所述第一空心块(7)与伸缩杆(20)之间设有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机测试支承装置,其特征在于,所述定位机构包括贯穿设置在限位板(14)上的多个通槽(15),所述底座(10)的上端固定连接有连接块(16),所述连接块(16)上贯穿设有滑动槽,所述滑动槽的内壁滑动连接有T形杆(18),所述T形杆(18)上套设有第一弹簧(17),所述第一弹簧(17)与滑动槽的内壁滑动连接,所述T形杆(18)的上端固定连接有定位块(19)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机测试支承装置,其特征在于,所述限位机构包括与伸缩杆(20)的侧壁固定连接的第二空心块(5),所述第二空心块(5)的内壁贯穿并滑动连接有滑动杆(6),所述滑动杆(6)贯穿内槽并与其内壁滑动连接,所述丝杆(8)贯穿滑动杆(6)并与其螺纹连接,所述第二空心块(5)的下端固定连接有多个第二弹簧(4),多个所述第二弹簧(4)的下端共同固定连接有压板,所述压板与汽车电机(3)相抵。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机测试支承装置,其特征在于,所述定位块(19)与多个通槽(15)相匹配,所述定位块(19)与多个通槽(15)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机测试支承装置,其特征在于,多个所述通槽(15)等间距均匀分布。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机测试支承装置,其特征在于,所述丝杆(8)的上端固定连接有转动把手。

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