[实用新型]一种方便安装的船舶防撞缓冲装置有效

专利信息
申请号: 202022894319.7 申请日: 2020-12-07
公开(公告)号: CN213735463U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 王璐瑶;郭丽艳;高慧 申请(专利权)人: 镇江丽达机电科技有限公司
主分类号: B63B43/18 分类号: B63B43/18
代理公司: 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 代理人: 汪发成
地址: 212000 江苏省镇江市京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 安装 船舶 缓冲 装置
【权利要求书】:

1.一种方便安装的船舶防撞缓冲装置,包括船体(1)、第二支撑板(18)和第二连接板(19),其特征在于:所述船体(1)周围包裹有包围框架(2),且包围框架(2)上开设有卡槽(3),所述卡槽(3)内部卡合有卡块(4),且卡块(4)前方设置有固定座(5),所述固定座(5)前方连接有第一阻尼弹簧(6),且第一阻尼弹簧(6)前端固定有保险杠(7),所述保险杠(7)上开设有连接孔(8),且连接孔(8)上安装有第一连接杆(9),所述保险杠(7)前端固定有缓冲模块(10),且包围框架(2)侧面设置有回弹器(11),所述回弹器(11)内部开设有滑槽(12),且滑槽(12)内安装有第二弹簧(13),所述第二弹簧(13)顶端设置有滑动块(14),且滑动块(14)上开设有第一连接板(15),且第一连接板(15)顶端安装有第一支撑板(16),所述第一支撑板(16)中间夹合有辊轮(17),且第一支撑板(16)上连接有第二支撑板(18),所述第二支撑板(18)末端安装有第二连接板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种方便安装的船舶防撞缓冲装置,其特征在于:所述固定座(5)通过卡槽(3)和卡块(4)与包围框架(2)相固定,且卡槽(3)和卡块(4)之间的连接方式为卡合连接,并且固定座(5)在包围框架(2)的前端设置有多个。

3.根据权利要求1所述的一种方便安装的船舶防撞缓冲装置,其特征在于:所述保险杠(7)通过第一阻尼弹簧(6)在包围框架(2)前端构成伸缩结构,且保险杠(7)与缓冲模块(10)之间为固定连接,并且保险杠(7)的高度尺寸大于包围框架(2)的高度尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种方便安装的船舶防撞缓冲装置,其特征在于:所述第一连接板(15)通过滑动块(14)、滑槽(12)在回弹器(11)上构成滑动机构,且第一连接板(15)的最大滑动距离不超过滑槽(12)的长度尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种方便安装的船舶防撞缓冲装置,其特征在于:所述辊轮(17)在第一支撑板(16)上的连接方式为活动连接,且辊轮(17)的中轴线与包围框架(2)的顶面之间呈垂直关系,并且辊轮(17)以船体(1)的后面中心线为基准对称设置四组。

6.根据权利要求1所述的一种方便安装的船舶防撞缓冲装置,其特征在于:所述第二支撑板(18)与第二连接板(19)之间的连接方式为活动连接,且第二支撑板(18)以第二支撑板(18)与第二连接板(19)连接处的中轴线为基准在第二连接板(19)山构成翻转机构。

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