[实用新型]一种配光均匀的列车前照灯有效

专利信息
申请号: 202022894305.5 申请日: 2020-12-03
公开(公告)号: CN213656631U 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 胡道平;尤祥志;朱常利;唐春发;颜建;郑斌斌 申请(专利权)人: 兰普电器股份有限公司
主分类号: F21S41/30 分类号: F21S41/30;F21S41/50;F21S45/47;F21V17/12;B61D29/00;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 王景静
地址: 325600 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 均匀 车前
【权利要求书】:

1.一种配光均匀的列车前照灯,包括:灯壳(1)、安装于所述灯壳(1)的前照灯模组和聚光板(2),其特征在于:所述前照灯模组包括安装在所述灯壳(1)内的散热器结构(3),以及沿所述散热器结构(3)的长度延伸方向间隔设置在所述散热器结构(3)上的多组LED灯(4),所述聚光板(2)呈微倾斜状设置于所述散热器结构(3)并位于多组所述LED灯(4)的上方,所述聚光板(2)对应多组所述LED灯(4)设置有多组抛物面光杯(5),所述LED灯(4)发出的光线通过所述抛物面光杯(5)反射形成平行光。

2.根据权利要求1所述的一种配光均匀的列车前照灯,其特征在于:所述抛物面光杯(5)口径较大的上端口成型在所述聚光板(2)表面,其口径较小的下端口朝所述LED灯(4)一侧延伸,所述LED灯(4)容纳于所述下端口中。

3.根据权利要求2所述的一种配光均匀的列车前照灯,其特征在于:所述灯壳(1)、散热器结构(3)及聚光板(2)分别对应呈L形结构。

4.根据权利要求3所述的一种配光均匀的列车前照灯,其特征在于:所述散热器结构(3)呈阶梯状由其一端向另一端逐渐递增高度。

5.根据权利要求4所述的一种配光均匀的列车前照灯,其特征在于:所述散热器结构(3)对应多组所述LED灯(4)沿其长度延伸方向设置有多组凸台结构(6),每组所述凸台结构(6)包括由低至高依次设置的三个安装凸台(61),所述安装凸台(61)上固定安装有所述LED灯(4)。

6.根据权利要求5所述的一种配光均匀的列车前照灯,其特征在于:所述聚光板(2)通过支撑柱(21)架设在所述散热器结构(3)上,多组所述抛物面光杯(5)的下端口对应抵接在多组凸台结构(6)上,并使所述聚光板向所述灯壳的一侧侧边倾斜设置。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种配光均匀的列车前照灯,其特征在于:所述散热器结构(3)的底部平行间隔设置有若干个散热凸条(31)。

8.根据权利要求7所述的一种配光均匀的列车前照灯,其特征在于:所述散热器结构(3)的两端及折弯处与所述灯壳之间分别设置有调节结构,所述调节结构包括紧固穿设在所述灯壳(1)与所述散热器结构(3)之间的调节螺杆(7),以及套设于所述调节螺杆(7)上的调节弹簧(8),所述调节弹簧(8)的一端抵接在所述散热器结构(3)上,另一端抵接在所述灯壳(1)上。

9.根据权利要求1所述的一种配光均匀的列车前照灯,其特征在于:所述聚光板(2)底部安装有位于多组所述LED灯(4)之间的多组后尾灯(9),所述聚光板(2)对应多组所述后尾灯(9)设置有多个透光槽孔(22),所述透光槽孔(22)呈条形状间隔布置在多组所述抛物面光杯(5)之间。

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