[实用新型]汽车座椅组件成型模具用废料处理设备

说明书

本实用新型涉及材料粉碎的技术领域，特别是涉及一种汽车座椅组件成型模具用废料处理设备，其使废料在腔室内进行粉碎，减少未达到粉碎标准的废料排出的可能，提高了粉碎效果，增加了实用性；包括粉碎箱、第一电机组件、第一动力轴、两组挡板、两组门轴、两组固定块、两组固定环、两组钢丝绳、两组压力板、两组压力弹簧和两组安装板,粉碎箱内部设置有粉碎腔，粉碎腔的顶端中部区域贯穿设置有进料口，粉碎腔的底端中部区域贯穿设置有落料口，粉碎箱的底端设置有四组支腿,第一电机组件安装在粉碎箱的左端上部区域，粉碎腔的左端中部区域贯穿设置有输出孔，第一电机组件的输出端转动穿过输出孔与第一动力轴的左端连接。

技术领域

本实用新型涉及材料粉碎的技术领域，特别是涉及一种汽车座椅组件成型模具用废料处理设备。

背景技术

众所周知，模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。在汽车座椅组件的制造过程中，需要对使用时候的模具废料进行处理，汽车座椅组件成型模具用废料处理设备是一种用于在汽车座椅组件的制造过程中对成型模具的废料进行处理的设备，其在材料粉碎的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车座椅组件成型模具用废料处理设备使用中发现，废料在掉落的过程中粉碎，导致未达到粉碎标准的废料排出，粉碎效果较差，从而导致实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种使废料在腔室内进行粉碎，减少未达到粉碎标准的废料排出的可能，提高了粉碎效果，增加了实用性的汽车座椅组件成型模具用废料处理设备。

本实用新型的汽车座椅组件成型模具用废料处理设备，包括粉碎箱、第一电机组件、第一动力轴、两组挡板、两组门轴、两组固定块、两组固定环、两组钢丝绳、两组压力板、两组压力弹簧和两组安装板,粉碎箱内部设置有粉碎腔，粉碎腔的顶端中部区域贯穿设置有进料口，粉碎腔的底端中部区域贯穿设置有落料口，粉碎箱的底端设置有四组支腿,第一电机组件安装在粉碎箱的左端上部区域，粉碎腔的左端中部区域贯穿设置有输出孔，第一电机组件的输出端转动穿过输出孔与第一动力轴的左端连接，第一动力轴的右端与粉碎腔的右端转动连接，第一动力轴上设置有多组铰轮，两组门轴分别与粉碎腔的左右两端的下部区域铰接，两组挡板的外端分别与两组门轴铰接，廉租挡板的内端紧贴，两组固定块的底端分别与两组挡板的顶端外部区域连接，两组固定环的内端分别与两组固定块的外端连接，两组钢丝绳的顶端分别与两组固定环的外端连接，两组钢丝绳的底端分别与两组压力板的顶端连接，两组压力弹簧的顶端分别与两组压力板的底端连接，两组安装板的内端分别与粉碎箱的左右两端的下部区域连接，两组压力弹簧的底端分别与两组安装板的底端连接。

本实用新型的汽车座椅组件成型模具用废料处理设备，粉碎腔的左右两端的下部区域均贯穿设置有安装孔，两组安装孔中均转动设置有滚轮，两组钢丝绳分别与两组滚轮转动连接。

本实用新型的汽车座椅组件成型模具用废料处理设备，还包括两组安装杆，两组安装杆的内端分别与粉碎箱的左右两端的下部区域连接，两组安装杆的外端均转动设置有安装轮，两组安装轮分别与两组钢丝绳转动连接。

本实用新型的汽车座椅组件成型模具用废料处理设备，还包括收集箱,收集箱位于落料口的正下方，收集箱内部设置有收集腔，收集腔的顶端贯穿设置有收集口。

本实用新型的汽车座椅组件成型模具用废料处理设备，还包括四组移动轮,收集箱的底端设置有四组移动架，四组移动架的底端均安装有移动轮。

本实用新型的汽车座椅组件成型模具用废料处理设备，还包括两组推动把手，两组推动把手分别安装在收集箱的前后两端。

本实用新型的汽车座椅组件成型模具用废料处理设备，还包括两组第二电机组件、两组第二动力轴和两组偏心轮，两组第二电机组件分别安装在两组挡板的底端中部区域，两组第二电机组件的输出端分别与两组第二动力轴的内端连接，两组第二动力轴上均安装有偏心轮。