[实用新型]一种大型客车制动凸轮轴S型头部去飞边装置有效
| 申请号： | 202022890908.8 | 申请日： | 2020-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN213970375U | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王亚权;刘建国;张灿银 | 申请（专利权）人： | 江苏伟博机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B24B9/04 | 分类号： | B24B9/04;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/12;B24B41/04 |
| 代理公司： | 南通毅帆知识产权代理事务所(普通合伙) 32386 | 代理人： | 刘庆 |
| 地址： | 214500 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 大型 客车 制动 凸轮轴 头部 去飞边 装置 | ||
1.一种大型客车制动凸轮轴S型头部去飞边装置，其特征在于，包括底座(1)、夹持组件(2)和去飞边组件(3)，所述夹持组件(2)和去飞边组件(3)均设置于底座(1)顶部；
所述夹持组件(2)包括固定夹持端(21)、移动夹持端(22)和推动机构(23)，所述固定夹持端(21)和移动夹持端(22)均竖直设置，所述固定夹持端(21)和移动夹持端(22)上均开设有V形固定槽(211)，所述移动夹持端(22)设置于推动机构(23)的输出端，所述推动机构(23)用于推动移动夹持端(22)向固定夹持端(21)移动，所述去飞边组件(3)包括砂轮(31)、驱动电机(32)和XY轴移动平台(33)，所述驱动电机(32)竖直设置于XY轴移动平台(33)的移动端上，所述砂轮(31)设置于驱动电机(32)的输出端。
2.根据权利要求1所述的大型客车制动凸轮轴S型头部去飞边装置，其特征在于：所述固定夹持端(21)的侧面中部开设有方形槽(212)，所述方形槽(212)的高度等于移动夹持端(22)的高度。
3.根据权利要求1所述的大型客车制动凸轮轴S型头部去飞边装置，其特征在于：所述移动夹持端(22)的侧面水平设置有导向杆(221)，所述推动机构(23)的前端设置有导向块(24)，所述导向块(24)上开设有与导向杆(221)配和的通孔，所述导向杆(221)设置于通孔内且可沿通孔滑动。
4.根据权利要求3所述的大型客车制动凸轮轴S型头部去飞边装置，其特征在于：所述固定夹持端(21)的顶部设置有与第一定位块(25)，所述移动夹持端(22)的顶部设置有第二定位块(26)。
5.根据权利要求4所述的大型客车制动凸轮轴S型头部去飞边装置，其特征在于：所述XY轴移动平台、固定夹持端(21)和推动机构(23)的底部均设置有垫高块(11)。
6.根据权利要求4所述的大型客车制动凸轮轴S型头部去飞边装置，其特征在于：所述底座(1)顶部位于固定夹持端(21)旁设置有限高块(27)。
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