[实用新型]一种地铁铺轨钢弹簧用固定装置

权利要求书

1.一种地铁铺轨钢弹簧用固定装置，包括轨道（1）、轨枕（2）、浮置板（3）和混凝土基座（4），所述轨道（1）固定连接设置在轨枕（2）上，所述轨枕（2）固定连接设置在浮置板（3）上，所述混凝土基座（4）的横截面为“H”形，浮置板（3）位于混凝土基座（4）顶部的凹槽内，其特征在于，所述浮置板（3）的底部固定连接设置有上弹簧套（5），所述混凝土基座（4）中部嵌入设置有内螺纹套（8），内螺纹套（8）内螺纹连接设置有下弹簧套（6），上弹簧套（5）和下弹簧套（6）之间设置有钢弹簧本体（7），下弹簧套（6）底部固定连接设置有导向杆（9），导向杆（9）滑动连接设置有导向套（11），导向套（11）固定连接设置有侧齿轮（12），导向套（11）转动连接设置有固定板（10），固定板（10）固定连接设置在混凝土基座（4）底部凹槽的侧面上，所述侧齿轮（12）啮合传动连接设置有主齿轮（13），主齿轮（13）固定连接设置有主轴（14），主轴（14）贯穿混凝土基座（4）的中部，且固定连接设置有丝杆（15），丝杆（15）上连接设置有备用结构。

2.根据权利要求1所述的一种地铁铺轨钢弹簧用固定装置，其特征在于，所述上弹簧套（5）、下弹簧套（6）、钢弹簧本体（7）、内螺纹套（8）、导向杆（9）、固定板（10）、导向套（11）和侧齿轮（12）均设置有两组，且关于主轴（14）对称设置，所述主轴（14）和混凝土基座（4）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种地铁铺轨钢弹簧用固定装置，其特征在于，所述混凝土基座（4）下方的凹槽内固定连接设置有连接板（20），连接板（20）中部固定连接设置有支撑板（21），支撑板（21）的下方固定连接设置有电机（19），电机（19）的输出端和主轴（14）固定连接，主轴（14）和支撑板（21）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁铺轨钢弹簧用固定装置，其特征在于，所述备用结构包括备用支撑（16）、升降板（17）和限位杆（18），所述升降板（17）和限位杆（18）滑动连接，升降板（17）和丝杆（15）螺纹连接，限位杆（18）和浮置板（3）固定连接，备用支撑（16）在升降板（17）上均布设置有多组。

5.根据权利要求4所述的一种地铁铺轨钢弹簧用固定装置，其特征在于，所述备用支撑（16）包括滑杆（161）和套筒（165），所述套筒（165）内滑动连接设置有上滑板（164）和下滑板（162），上滑板（164）和下滑板（162）之间固定连接设置有备用弹簧（163），滑杆（161）和下滑板（162）固定连接，滑杆（161）固定连接设置在升降板（17）上，套筒（165）和上弹簧套（5）固定连接。