[实用新型]一种可吊装的叉车有效
申请号: | 202022874872.4 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN214003956U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 米雷;宋福喜;车中林;高湛;曹珍珠 | 申请(专利权)人: | 河南中之正工程技术研究院有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12;B66C23/44;B66C23/62;B66C23/88 |
代理公司: | 郑州慧广知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41160 | 代理人: | 付晓利 |
地址: | 450000 河南省郑州市航空港区雍*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊装 叉车 | ||
1.一种可吊装的叉车,包括车体(1),车体(1)的前端设置有提升臂(2),提升臂(2)上设置有叉齿(3),其特征在于:还包括吊装机构,吊装机构包括底部框架和钢丝绳(4),底部框架的两侧均设置有插装在叉齿(3)上的套环组件,底部框架的上端设置有竖向的支撑组件,支撑组件的上端与横向支臂(5)的一端相连,横向支臂(5)的另一端为自由端,横向支臂(5)的自由端设置有第一滑轮(6),支撑组件的顶端设置有第二滑轮(7),提升臂(2)的顶端设置有第三滑轮(8),车体(1)的前端固定有连接板(9),钢丝绳(4)一端为悬吊端,另一端依次穿过第一滑轮(6)、第二滑轮(7)和第三滑轮(8),且与连接板(9)相连。
2.根据权利要求1所述的一种可吊装的叉车,其特征在于:底部框架包括两个侧连接管(10),两个侧连接管(10)的后端之间设置有后连接管(11),前端之间设置有连接工字钢(12),套环组件包括后叉齿套环(13)和前叉齿套环(14),后叉齿套环(13)和前叉齿套环(14)间隔固定于侧连接管(10)的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种可吊装的叉车,其特征在于:支撑组件包括竖向的主支撑杆(15),第二滑轮(7)设置于主支撑杆(15)的上端,主支撑杆(15)的下端固定于连接工字钢(12)的上端,主支撑杆(15)与横向支臂(5)之间设置有第一斜支撑(16),主支撑杆(15)与后连接管(11)之间设置有第二斜支撑(17),主支撑杆(15)的两侧均设置有第三斜支撑(18),第三斜支撑(18)的下端与前叉齿套环(14)相连。
4.根据权利要求3所述的一种可吊装的叉车,其特征在于:第一斜支撑(16)、第二斜支撑(17)和第三斜支撑(18)与主支撑杆(15)的连接处在同一高度。
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