[实用新型]一种降低N0x排放的船舶柴油机燃烧室

权利要求书

1.一种降低N0x排放的船舶柴油机燃烧室，其特征在于：包括主体(1)，所述主体(1)的上端外表面设置有通气孔(2)，所述通气孔(2)的一端外表面设置有涡流式燃烧室(3)，所述主体(1)的下端外表面设置有主燃烧室(4)，所述涡流式燃烧室(3)的一侧设置有NOx排放过滤机构(5)，所述主燃烧室(4)的四周外表面设置有降噪机构(6)，所述涡流式燃烧室(3)的外壁设置有防爆机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种降低N0x排放的船舶柴油机燃烧室，其特征在于：所述NOx排放过滤机构(5)包括保护壳(501)、不锈钢连接管(502)、吸烟器(503)、不锈钢输出管(504)、内壳(505)、氧化反应发生室(506)、进料口(507)、废气连接管(508)、排烟器(509)、排气管(510)、海绵过滤网(511)与活性炭过滤网(512)，所述不锈钢连接管(502)位于保护壳(501)的一侧外表面，所述吸烟器(503)位于保护壳(501)的一侧内表面，所述不锈钢输出管(504)位于吸烟器(503)的一侧外表面，所述内壳(505)位于保护壳(501)的内部，所述氧化反应发生室(506)位于内壳(505)的内部，所述进料口(507)位于氧化反应发生室(506)的上端外表面，所述废气连接管(508)位于氧化反应发生室(506)的一侧外表面，所述排烟器(509)位于保护壳(501)的另一侧外表面，所述排气管(510)位于排烟器(509)的一侧外表面，所述海绵过滤网(511)与活性炭过滤网(512)位于排气管(510)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种降低N0x排放的船舶柴油机燃烧室，其特征在于：所述保护壳(501)的一侧外表面与不锈钢连接管(502)的一端外表面通过机械设备加工而成，所述保护壳(501)与吸烟器(503)之间设置有固定螺栓，所述保护壳(501)的一侧内表面通过固定螺栓与吸烟器(503)的一侧外表面可拆卸连接，所述吸烟器(503)的另一侧外表面与不锈钢输出管(504)的一端外表面通过机械设备加工而成，所述保护壳(501)的内部与内壳(505)的四周外表面通过机械设备加工而成，所述内壳(505)的内部与氧化反应发生室(506)的四周外表面通过机械设备加工而成，所述氧化反应发生室(506)与进料口(507)之间设置有卡槽，所述氧化反应发生室(506)的上端外表面通过卡槽与进料口(507)的一端外表面可拆卸连接，所述氧化反应发生室(506)的一侧外表面与废气连接管(508)的一端外表面通过机械设备加工而成，所述保护壳(501)与排烟器(509)之间设置有紧固栓，所述保护壳(501)的另一侧外表面通过紧固栓与排烟器(509)的一侧外表面可拆卸连接，所述排烟器(509)与排气管(510)之间设置有固定套，所述排烟器(509)的一侧外表面与排气管(510)的一端外表面可拆卸连接，所述排气管(510)的内部与海绵过滤网(511)和活性炭过滤网(512)的四周外表面通过机械设备加工而成。

4.根据权利要求1所述的一种降低N0x排放的船舶柴油机燃烧室，其特征在于：所述防爆机构(7)包括连接外壳(701)、固定板(702)、电动阀门(703)、机壳(704)、连接导线(705)、放置槽(706)、控制芯片(707)与线槽(708)，所述固定板(702)位于连接外壳(701)的上端外表面，所述电动阀门(703)位于固定板(702)的上端外表面，所述机壳(704)位于连接外壳(701)的一侧外表面，所述连接导线(705)位于机壳(704)的一侧外表面，所述放置槽(706)位于机壳(704)的内部，所述控制芯片(707)位于放置槽(706)的内部，所述线槽(708)位于控制芯片(707)的一侧外表面。