[实用新型]一种高速公路主线自动衡器的自校装置有效
申请号: | 202022869925.3 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213842346U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 施栋豪;胡晓光;吴波;朱辉;王苏云 | 申请(专利权)人: | 苏交科集团股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/00;G01G23/00 |
代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 刘蔼民 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 主线 自动 衡器 装置 | ||
本实用新型公开了一种高速公路主线自动衡器的自校装置,包括地磅机体,所述地磅机体底端中部安装有定位组件,所述定位组件包括连接座、固定座、定位环、卡槽、卡块、限位块、重力传感器、线束、固定块、卡环、螺纹柱、螺母、连接环和卡板,所述地磅机体底端中部安装有连接座,所述连接座顶端中部安装有固定座,本实用新型通过定位组件,通过卡槽与卡块的卡接,能够对固定座与定位环固定连接,从而便于工作人员对重力传感器的位置进行固定,同时,随着螺母在螺纹柱外侧的移动,使得连接环的位置进行移动,从而能够对卡环的角度进行调整,进而能够对线束与固定座连接处的位置进行固定,避免限速在使用过程中发生晃动现象。
技术领域
本实用新型涉及地磅秤装置技术领域,具体为一种高速公路主线自动衡器的自校装置。
背景技术
地磅,又被称为汽车衡,是一种设置在地面上的大磅秤,通常用来称汽车载货的重量,是厂矿和商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,随着高精度称重技术的日趋成熟,越来越多的地磅品牌发展迅速,地磅的种类也变得越来越齐全;
但是目前市场上的地磅,在实际使用过程中,由于地磅在安装过程中,工作人员需要安装重力传感器,但是,重力传感器的线束缺少定位装置,进而在使用过程中容易产生晃动的现象。
实用新型内容
本实用新型提供一种高速公路主线自动衡器的自校装置,可以有效解决上述背景技术中提出的目前市场上的地磅,在实际使用过程中,由于地磅在安装过程中,工作人员需要安装重力传感器,但是,重力传感器的线束缺少定位装置,进而在使用过程中容易产生晃动的现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路主线自动衡器的自校装置,包括地磅机体,所述地磅机体底端中部安装有定位组件;
所述定位组件包括连接座、固定座、定位环、卡槽、卡块、限位块、重力传感器、线束、固定块、卡环、螺纹柱、螺母、连接环和卡板;
所述地磅机体底端中部安装有连接座,所述连接座顶端中部安装有固定座,所述固定座顶端边部铰接有定位环,所述固定座内部对应定位环一侧位置处开设有卡槽,所述卡槽内侧卡接有卡块,所述卡块一侧与定位环固定连接,所述固定座与定位环一侧均安装有限位块,所述固定座顶端中部连接有重力传感器,所述重力传感器一侧中部连接有线束,所述线束滑动连接于固定座内侧;
所述固定座外侧对应线束两侧位置处均安装有固定块,所述固定块一侧边部铰接有卡环,所述卡环一侧与线束表面接触,所述固定块一侧安装有螺纹柱,所述螺纹柱外侧通过螺纹连接有螺母,所述螺纹柱外侧滑动套接有连接环,所述连接环一侧安装有卡板。
优选的,所述重力传感器输入端与外部电源的输出端电性连接,所述限位块一侧与重力传感器表面接触。
优选的,所述螺母一侧与连接环接触,所述卡板一侧与卡环接触。
优选的,所述地磅机体两侧均安装有防卡壳组件;
所述防卡壳组件包括坡道、固定板、定位轮、密封板、连接绳和橡胶条;
所述地磅机体两侧均连接有坡道,所述地磅机体两侧与坡道顶端边部均对称安装有固定板,一个所述固定板一侧与坡道一侧底部均安装有定位轮,所述坡道顶端边部铰接有密封板,所述密封板顶端两边部均嵌入连接有连接绳,所述连接绳滑动连接于定位轮外侧,所述连接绳一端部与固定板底端固定连接,所述密封板一侧连接有橡胶条。
优选的,所述橡胶条一侧与地磅机体一侧接触,所述橡胶条纵截面为三角形。
优选的,一个所述定位轮位于密封板上方位置处,所述连接座底端与坡道底端处于同一水平高度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
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