[实用新型]一种具有保护功能的发动机隔热罩

说明书

本实用新型公开了一种具有保护功能的发动机隔热罩，属于发动机隔热罩技术领域，其包括罩体，所述罩体的外表面设置有隔热层，所述隔热层的左右两侧面均卡接有滑动机构，所述滑动机构的右端固定连接有导热板，所述滑动机构的左端固定连接有活动板。该具有保护功能的发动机隔热罩，通过设置导热板、滑杆、滑套和弹簧，控制电磁铁停止工作，使得导热板与发动机接触，使得发动机在工作时产生的热量传导到散热板内，相对于现有的隔热罩，散热板内的温度可快速的传导出去，使得该隔热罩具有良好的散热效果，使得发动机产生的热量可快速的被消除，使得该隔热罩可对发动机进行保护，避免发动机会因温度过高而影响其使用性能。

技术领域

本实用新型属于发动机隔热罩技术领域，具体为一种具有保护功能的发动机隔热罩。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机在工作时产生大量的热量，为了避免该热量对发动机周围的零件造成损害，因此，现有的发动机外侧大多设置有隔热罩。

现有的隔热罩的保护效果较为单一，只能把热量隔绝在隔热罩内，但是隔热罩的散热效果较差，不利于发动机的散热，影响了发动机的使用性能，且现有的隔热罩的隔音效果较差，因此需要一种具有保护功能的发动机隔热罩来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种具有保护功能的发动机隔热罩，解决了现有的隔热罩的保护效果较为单一，只能把热量隔绝在隔热罩内，但是隔热罩的散热效果较差，不利于发动机的散热，影响了发动机的使用性能，且现有的隔热罩的隔音效果较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护功能的发动机隔热罩，包括罩体，所述罩体的外表面设置有隔热层，所述隔热层的左右两侧面均卡接有滑动机构，所述滑动机构的右端固定连接有导热板，所述滑动机构的左端固定连接有活动板，所述滑动机构套接有弹簧，所述活动板的右侧面卡接有电磁铁。

所述隔热层的侧面固定连接有磁铁，所述磁铁与电磁铁相对应，所述罩体内卡接有散热板，所述散热板内卡接有螺旋管，所述螺旋管的上表面和下表面分别与两个导管的相对端相连通。

所述导管卡接在隔热层和罩体内，所述导管设置在隔热管内，所述隔热管卡接在散热板内，所述散热板的右侧面卡接有导热块，所述导热块的右侧面通过导热弹簧与导热板的左侧面固定连接，所述导热块卡接在罩体的内壁。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑动机构包括滑套，所述滑套卡接在隔热层的侧面，所述滑套内滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端分别与活动板的右侧面和导热板的左侧面固定连接，所述弹簧套接在滑杆的外表面，所述弹簧的两端分别与滑套的左侧面和活动板的右侧面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述导热板的上表面固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑槽开设在罩体内壁的上表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述罩体内壁的上表面和罩体的侧面均固定连接有吸音棉。

作为本实用新型的进一步方案：所述罩体的上表面固定连接有提手，所述提手的外表面设置有橡胶套。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑杆滑动连接在通孔内，所述通孔开设在散热板的侧面。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：