[实用新型]一种新型公路风能信号灯装置有效
| 申请号: | 202022866760.4 | 申请日: | 2020-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN213365795U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 张浩;叶明珠;贾猛;徐亚珍;张含洋;张鑫 | 申请(专利权)人: | 内蒙古科技大学 |
| 主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;F03D9/25;F03D9/43;F03D7/02 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 王莉 |
| 地址: | 014010 内蒙古自治区包*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 公路 风能 信号灯 装置 | ||
1.一种新型公路风能信号灯装置,包括信号灯,其特征是,所述信号灯的顶部设有风力发电设备,信号灯的后端设有立柱,立柱沿上下方向开设有第一条形孔、第二条形孔,第一条形孔的孔口朝向信号灯,第二条形孔的孔口朝向与第一条形孔的孔口朝向垂直且第二条形孔左右端贯通立柱的左右侧壁,第一条形孔与第二条形孔空间连通;所述第一条形孔内活动适配有连接柱,连接柱远离第一条形孔的一端与信号灯的背部连接,放置于第一条形孔内的连接柱一端与驱动机构传动连接;所述第一条形孔的前侧孔口左右两边沿分别通过竖向设置的T型槽与T型块滑动连接且T型块设于信号灯背部,T型槽的竖向长度距离与第一条形孔、第二条形孔的竖向长度距离相同。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路风能信号灯装置,其特征在于:所述驱动机构包括驱动电机、滑柱、传动齿轮、传动齿条,所述连接柱放置在第一条形孔内的一端设有滑柱且滑柱的延伸方向与第二条形孔的孔口朝向相同,滑柱设于连接柱的左侧或右侧,滑柱靠近连接柱的一端与连接柱上的驱动电机输出轴连接,滑柱的另一端活动穿过相近侧的第二条形孔与第二条形孔外侧的传动齿轮转接;所述传动齿轮后侧的立柱侧壁上竖向设有传动齿条且传动齿轮与传动齿条啮合适配。
3.根据权利要求2所述的一种新型公路风能信号灯装置,其特征在于:所述传动齿条的竖向长度大于第一条形孔、第二条形孔的长度距离。
4.根据权利要求1所述的一种新型公路风能信号灯装置,其特征在于:所述第一条形孔及第二条形孔上端固接有封板。
5.根据权利要求1所述的一种新型公路风能信号灯装置,其特征在于:所述风力发电设备包括弧形台、降速机构、风力发电机、扇形叶片、挡风板、风向标,所述弧形台的开口朝向斜上方布置,弧形台的弧形面正上方横向固接有顶板;所述顶板上端一侧设有风力发电机,风力发电机输出轴上设有若干扇形叶片;所述风力发电机的输出轴下端与降速机构上部接触适配或者分离,降速机构滑动贯通顶板与挡风板一端铰接且挡风板与顶板远离弧形台上边沿一端铰接,挡风板、弧形台的铰接点与该弧形台的弧面同轴布置;所述弧形台通过底座与信号灯上端转接,底座远离挡风板的一端垂直连接有风向标且风向标与弧形台在同一水平线。
6.根据权利要求5所述的一种新型公路风能信号灯装置,其特征在于:所述弧形台左右侧壁上分别设有阻块,弧形台前端面的左右两侧分别设有挡块;所述挡风板处于竖直状态时,挡风板与挡块接触且挡风板未与阻块接触;所述挡风板向弧形台偏转时,挡风板与阻块接触且挡风板未与挡块接触。
7.根据权利要求5所述的一种新型公路风能信号灯装置,其特征在于:所述降速机构包括槽杆、移动杆、止速柱,所述挡风板相对凸出端的一端垂直设有槽杆,槽杆的远离挡风板的一端铰接有移动杆,移动杆的另一端滑动贯穿顶板,移动杆的顶端设有止速柱,止速柱与风力发电机输出轴下端接触适配或者分离。
8.根据权利要求7所述的一种新型公路风能信号灯装置,其特征在于:贯穿槽杆左右端设有长条型滑槽且长条型滑槽沿槽杆长度方向延伸,移动杆的下端开设有矩形凹槽,转动轴的两端分别与矩形凹槽两侧壁连接,转动轴与长条型滑槽滑动适配。
9.根据权利要求1所述的一种新型公路风能信号灯装置,其特征在于:所述立柱的下端固接有基座。
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