[实用新型]冷板及电池模组有效
| 申请号: | 202022865393.6 | 申请日: | 2020-12-03 | 
| 公开(公告)号: | CN213520117U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 | 
| 发明(设计)人: | 周江涛;刘崇威;周章根;李岩;王志磊 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6568 | 
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 许小荣 | 
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 模组 | ||
1.冷板,其特征在于,包括:多个冷却流道,所述冷却流道均设有进液口和出液口,各所述进液口用于与所述冷板的进液管并联连通,各所述出液口用于与所述冷板的出液管并联连通,多个所述冷却流道通过各自的所述进液口和所述出液口,并联在所述冷板的进液管和出液管之间。
2.如权利要求1所述的冷板,其特征在于,所述进液口内设有流阻调节结构,以所述进液口至所述冷板的进液管的距离从小到大排列,并通过所述流阻调节结构,使各所述进液口的流阻逐渐减小。
3.如权利要求2所述的冷板,其特征在于,所述流阻调节结构为:以所述进液口至所述冷板的进液管的距离从小到大排列,各所述进液口的口径逐渐增大。
4.如权利要求2所述的冷板,其特征在于,所述流阻调节结构为:各所述进液口内对应的设有阶梯口,以所述进液口至所述冷板的进液管的距离从小到大排列,各所述阶梯口的口径逐渐增大。
5.如权利要求2所述的冷板,其特征在于,所述流阻调节结构为:各所述进液口内对应的设有螺纹口,以所述进液口至所述冷板的进液管的距离从小到大排列,各所述螺纹口的口径逐渐增大。
6.如权利要求2所述的冷板,其特征在于,以所述进液口至所述冷板的进液管的距离从小到大排列,对应的各所述出液口的口径逐渐增大。
7.电池模组,其特征在于,包括多个如权利要求1-6任一项所述的冷板以及与所述冷板连通的进液总管和出液总管,多个所述冷板并联在所述进液总管和所述出液总管之间。
8.如权利要求7所述的电池模组,其特征在于,所述进液总管与所述冷板之间设有进液管,沿所述进液总管中液体流动的方向,各所述进液管的内径逐渐增大。
9.如权利要求7所述的电池模组,其特征在于,所述进液总管与所述冷板之间设有进液管,所述进液管内对应设有台阶孔,沿所述进液总管中液体流动的方向,各所述台阶孔的内径逐渐增大。
10.如权利要求7所述的电池模组,其特征在于,所述出液管总与所述冷板之间设有出液管,沿所述进液总管中液体流动的方向,各所述出液管的内径逐渐减小。
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