[实用新型]一种液压油缸压力测试装置有效
申请号: | 202022865366.9 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN213688770U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 蔡云平;朱瑞金;王大朋;姚可平;高义杰;胡鸣 | 申请(专利权)人: | 上海萨捷机械设备有限公司 |
主分类号: | G01L11/00 | 分类号: | G01L11/00;G01L19/00;B25B11/00;F15B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201405 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 压力 测试 装置 | ||
1.一种液压油缸压力测试装置,包括压力测试装置主体(1)、按压棒测试组(3)、伺服电机(4)和丝杆(5),其特征在于:所述压力测试装置主体(1)中间部位设置有支撑柱(2),且支撑柱(2)的顶部安装有按压棒测试组(3),并且按压棒测试组(3)的底部与液压油缸主体(19)相接触,所述伺服电机(4)的顶部通过螺母(8)与第一夹持机构(6)和第二夹持机构(7)相连接,且第一夹持机构(6)和第二夹持机构(7)上分别安装有固定栓(13),并且第一夹持机构(6)和第二夹持机构(7)底部与限位杆(9)相连接,所述丝杆(5)上固定安装有动力齿轮(10),且动力齿轮(10)的表面通过减速齿轮(11)与从动齿轮(12)相连接,并且从动齿轮(12)左右两侧开设有限位槽(14),所述按压棒测试组(3)的中心部位设置有动力柱(15),且动力柱(15)底部通过拉力绳(16)与固定板(18)相连接,并且固定板(18)内侧通过伸缩弹簧(17)与按压棒测试组(3)相连接,同时固定板(18)内侧与液压油缸主体(19)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸压力测试装置,其特征在于:所述伺服电机(4)位于压力测试装置主体(1)的外侧,且伺服电机(4)通过丝杆(5)与第一夹持机构(6)和第二夹持机构(7)构成螺纹连接,并且第一夹持机构(6)和第二夹持机构(7)底部通过限位杆(9)与压力测试装置主体(1)构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸压力测试装置,其特征在于:所述第一夹持机构(6)和第二夹持机构(7)与液压油缸主体(19)为卡合连接,且第一夹持机构(6)和第二夹持机构(7)通过固定栓(13)和限位槽(14)与从动齿轮(12)构成卡合结构,并且固定栓(13)的顶部直径与限位槽(14)开口直径相同,同时固定栓(13)顶部为半圆球状。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸压力测试装置,其特征在于:所述动力齿轮(10)与丝杆(5)为一体化结构,且动力齿轮(10)与减速齿轮(11)为啮合连接,并且减速齿轮(11)顶部为半齿轮设置,并且减速齿轮(11)的直径大于动力齿轮(10)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸压力测试装置,其特征在于:所述减速齿轮(11)顶部的半齿轮与从动齿轮(12)为啮合结构,且减速齿轮(11)顶部的半齿轮为不完全齿角状,并且半齿轮上的齿角数量是从动齿轮(12)上齿角数量的一半。
6.根据权利要求1所述的一种液压油缸压力测试装置,其特征在于:所述固定板(18)内侧为粗糙的弹性橡胶材质,且固定板(18)等角度分布在按压棒测试组(3)的底部,并且固定板(18)通过拉力绳(16)与动力柱(15)构成联动结构,并且固定板(18)通过伸缩弹簧(17)与按压棒测试组(3)构成伸缩结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海萨捷机械设备有限公司,未经上海萨捷机械设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022865366.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种中性笔笔芯切割装置
- 下一篇:一种充填用下料装置